| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·GIS简介 | 第10-11页 |
| ·GIS的组成结构 | 第11-12页 |
| ·GIS的应用领域 | 第12-13页 |
| ·GIS发展趋势 | 第13-16页 |
| ·地铁管理系统中引入GIS的必要性 | 第16-17页 |
| ·本人的主要工作及论文内容安排 | 第17-19页 |
| 第二章 WebGIS技术分析 | 第19-34页 |
| ·WebGIS概述 | 第19-22页 |
| ·WebGIS及其优点 | 第19-20页 |
| ·WebGIS的应用分类 | 第20-21页 |
| ·WebGIS的体系结构 | 第21-22页 |
| ·WebGIS的特征及支撑技术 | 第22-24页 |
| ·WebGIS的基本特征 | 第22-23页 |
| ·WebGIS的支撑技术 | 第23-24页 |
| ·数据组织与处理方式 | 第24-28页 |
| ·数据结构 | 第24-26页 |
| ·数据模型 | 第26-28页 |
| ·数据传输方式 | 第28页 |
| ·WebGIS的构建模式 | 第28-34页 |
| ·CGI方法 | 第29-30页 |
| ·Server API方法 | 第30页 |
| ·Servlet方法 | 第30页 |
| ·Plug-in方法 | 第30-31页 |
| ·ActiveX方法 | 第31页 |
| ·Java Applet方法 | 第31-34页 |
| 第三章 地铁管理系统需求分析与设计 | 第34-50页 |
| ·地铁管理系统的业务现状 | 第34页 |
| ·系统总体目标 | 第34-35页 |
| ·系统功能设计 | 第35-38页 |
| ·图层设计 | 第38-39页 |
| ·系统数据结构 | 第39-41页 |
| ·系统数据库设计 | 第41-42页 |
| ·系统软件体系结构 | 第42-44页 |
| ·WebGIS开发平台 | 第44-46页 |
| ·常用WebGIS软件的比较 | 第44-45页 |
| ·选择WebGIS开发平台的建议 | 第45-46页 |
| ·MapInfo系列产品的介绍 | 第46-50页 |
| 第四章 WebGIS在地铁管理系统中应用的关键技术问题 | 第50-60页 |
| ·数据来源及处理 | 第50-51页 |
| ·数据存储及空间数据库技术 | 第51页 |
| ·地理信息系统与数据库管理系统的集成 | 第51-52页 |
| ·图形变换 | 第52-53页 |
| ·数据格式的转换 | 第53-56页 |
| ·AutoCAD的数据格式 | 第54-55页 |
| ·MapInfo的数据格式 | 第55页 |
| ·AutoCAD与MapInfo的数据转换对应 | 第55-56页 |
| ·最优路径算法 | 第56-60页 |
| ·最短路径算法在GIS中的作用 | 第56页 |
| ·常用的最短路径算法 | 第56-58页 |
| ·本系统中的最短路径算法 | 第58-60页 |
| 第五章 基于WebGIS的地铁信息系统的实现 | 第60-68页 |
| ·系统简介 | 第60页 |
| ·系统的工作模式 | 第60-61页 |
| ·系统的开发环境 | 第61页 |
| ·系统功能及实现效果 | 第61-68页 |
| ·基本功能 | 第63-65页 |
| ·信息查询 | 第65-67页 |
| ·系统特点 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士研究生期间发表论文 | 第76页 |