大连市公路客运站布局规划研究
| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 问题的提出与研究意义 | 第8-9页 |
| 1．2 规划的原则和思路 | 第9-11页 |
| 1．2．1 规划原则 | 第9-10页 |
| 1．2．2 本课题研究的基本思路 | 第10-11页 |
| 第2章 社会经济及交通运输发展状况 | 第11-24页 |
| 2．1 大连市社会经济发展的现状与趋势分析 | 第11-17页 |
| 2．1．1 大连市社会经济发展现状 | 第11-16页 |
| 2．1．2 大连市社会经济发展趋势分析 | 第16-17页 |
| 2．2 大连市客运运输现状 | 第17-24页 |
| 2．2．1 大连对外客运通道 | 第17-19页 |
| 2．2．2 公路客运现状 | 第19-22页 |
| 2．2．3 现状评价 | 第22页 |
| 2．2．4 主要问题及成因分析 | 第22-24页 |
| 第3章 交通运输量发展预测 | 第24-37页 |
| 3．1 预测的基本思路 | 第24页 |
| 3．2 交通运输量预测 | 第24-37页 |
| 3．2．1 公路客运需求特点分析 | 第24-25页 |
| 3．2．2 影响公路客运需求的因素 | 第25-28页 |
| 3．2．3 交通运输量的预测 | 第28-31页 |
| 3．2．4 交通运输方式分担预测 | 第31-32页 |
| 3．2．5 公路客运适站量分布预测 | 第32-37页 |
| 第4章 客运站总体布局规划 | 第37-51页 |
| 4．1 规划布局的原则和方法 | 第37-45页 |
| 4．1．1 客运站布局原则及步骤 | 第37-41页 |
| 4．1．2 布局方案的产生的方法 | 第41-45页 |
| 4．2 客运站站址的选择与规模的确定 | 第45-51页 |
| 4．2．1 站场规模的确定 | 第45-46页 |
| 4．2．2 客运站站址方案 | 第46-51页 |
| 第5章 布局方案的评价及选优 | 第51-68页 |
| 5．1 评价的准则 | 第51页 |
| 5．2 多目标方案评价方法 | 第51-55页 |
| 5．2．1 层次分析法 | 第52-53页 |
| 5．2．2 模糊综合评判 | 第53-55页 |
| 5．3 布局方案综合评价的步骤 | 第55-63页 |
| 5．3．1 评价指标的选择 | 第56页 |
| 5．3．2 评价指标权重的确定 | 第56-58页 |
| 5．3．3 评价指标的定量化 | 第58-61页 |
| 5．3．4 隶属函数的确定 | 第61-63页 |
| 5．4 方案评价及优选 | 第63-68页 |
| 第6章 结论与建议 | 第68-70页 |
| 6．1 主要研究成果 | 第68页 |
| 6．2 尚待进一步研究的问题 | 第68页 |
| 6．3 几点建议 | 第68-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 研究生履历 | 第76页 |
