| 原创性和关于论文使用授权的声明 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 概述 | 第12-15页 |
| 1．1 研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1．3 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 自动变速器大修后检测项目与方法研究 | 第15-25页 |
| 2．1 概述 | 第15-16页 |
| 2．1．1 自动变速器的组成 | 第15页 |
| 2．1．2 自动变速器使用功能 | 第15-16页 |
| 2．2 液力变矩器大修后的检测项目与方法 | 第16-19页 |
| 2．2．1 液力变矩器结构与工作原理 | 第16-18页 |
| 2．2．2 液力变矩器常见故障 | 第18页 |
| 2．2．3 液力变矩器大修后的检测项目与方法 | 第18-19页 |
| 2．3 行星齿轮传动系统大修后的检测项目与方法 | 第19-21页 |
| 2．3．1 行星齿轮传动系统工作原理 | 第19-20页 |
| 2．3．2 行星齿轮传动系统常见的故障 | 第20页 |
| 2．3．3 行星齿轮传动系统大修后的检测项目与方法 | 第20-21页 |
| 2．4 控制系统大修后的检测项目与方法 | 第21-24页 |
| 2．4．1 控制系统工作原理 | 第21-23页 |
| 2．4．2 控制系统常见的故障 | 第23页 |
| 2．4．3 液力变矩器大修后的检测项目与方法 | 第23-24页 |
| 2．5 本文提出的自动变速器大修后的检测项目与检测方法小结 | 第24-25页 |
| 第三章 自动变速器试验台设计方案研究 | 第25-31页 |
| 3．1 自动变速器试验台设计基本方案 | 第25页 |
| 3．1．1 自动变速器试验台应具备的基本功能 | 第25页 |
| 3．1．2 自动变速器试验台工作原理示意图 | 第25页 |
| 3．2 动力输入选择 | 第25-26页 |
| 3．3 快速安装机构设计 | 第26-27页 |
| 3．4 传动机构设计 | 第27-28页 |
| 3．5 制动装置设计 | 第28页 |
| 3．6 加载装置选择 | 第28-29页 |
| 3．7 控制显示系统 | 第29-31页 |
| 第四章 自动变速器试验台信号采集与处理 | 第31-39页 |
| 4．1 概述 | 第31页 |
| 4．2 信号分析 | 第31-34页 |
| 4．2．1 发动机转速信号分析 | 第31-32页 |
| 4．2．2 节气门开度信号分析 | 第32-34页 |
| 4．3 信号处理 | 第34-35页 |
| 4．3．1 发动机转速信号处理 | 第34-35页 |
| 4．3．2 节气门开度信号处理 | 第35页 |
| 4．4 信号采集 | 第35-36页 |
| 4．4．1 数据采集卡的选择 | 第35页 |
| 4．4．2 数据采集卡的硬件设置 | 第35-36页 |
| 4．4．3 数据采集卡安装 | 第36页 |
| 4．4．4 输入信号线连接 | 第36页 |
| 4．5 软件设计 | 第36-39页 |
| 4．5．1 开发平台选择 | 第36页 |
| 4．5．2 界面设计 | 第36-37页 |
| 4．5．3 系统流程图 | 第37-38页 |
| 4．5．4 数据采集卡函数调用 | 第38-39页 |
| 第五章 电涡流测功机控制研究 | 第39-45页 |
| 5．1 前言 | 第39页 |
| 5．2 离散模型参考自适应控制器的设计 | 第39-41页 |
| 5．3 电涡流测功机自适应控制 | 第41-43页 |
| 5．4 电涡流测功机自适应控制特点 | 第43-45页 |
| 第六章 自动变速器各挡传递最大转矩计算 | 第45-52页 |
| 6．1 概述 | 第45页 |
| 6．2 液力变矩器输出特性试验 | 第45页 |
| 6．2．1 试验目的 | 第45页 |
| 6．2．2 试验方法 | 第45页 |
| 6．2．3 试验数据与特性曲线 | 第45页 |
| 6．3 自动变速器换挡点试验 | 第45-47页 |
| 6．3．1 自动变速器换挡点试验目的 | 第45-47页 |
| 6．3．2 自动变速器换挡点试验方法 | 第47页 |
| 6．3．3 自动变速器换挡点试验数据 | 第47页 |
| 6．4 自动变速器各档传递最大转矩计算 | 第47-52页 |
| 6．4．1 计算自动变速器各换档点对应的液力变矩器输出轴转速(自动变速器输入轴转速) | 第47-48页 |
| 6．4．2 计算自动变速器各挡传递的最大转矩 | 第48-49页 |
| 6．4．3 数据应用分析 | 第49-52页 |
| 第七章 自动变速器换挡试验与数据建模研究 | 第52-65页 |
| 7．1 概述 | 第52页 |
| 7．2 1挡换挡试验与数据建模 | 第52-54页 |
| 7．2．1 试验方法 | 第52页 |
| 7．2．2 测量数据 | 第52页 |
| 7．2．3 建立数学模型 | 第52-54页 |
| 7．3 2挡换挡试验与数据建模 | 第54-56页 |
| 7．3．1 试验方法 | 第54-55页 |
| 7．3．2 测量数据 | 第55页 |
| 7．3．3 建立数学模型 | 第55-56页 |
| 7．4 3挡换挡试验与数据建模 | 第56-58页 |
| 7．4．1 试验方法 | 第56-57页 |
| 7．4．2 测量数据 | 第57页 |
| 7．4．3 建立数学模型 | 第57-58页 |
| 7．5 倒挡换挡试验与数据建模 | 第58-60页 |
| 7．5．1 试验方法 | 第58-59页 |
| 7．5．2 测量数据 | 第59页 |
| 7．5．3 建立数学模型 | 第59-60页 |
| 7．6 4挡换挡试验与数据建模 | 第60-65页 |
| 7．6．1 试验方法 | 第60-61页 |
| 7．6．2 测量数据 | 第61页 |
| 7．6．3 建立数学模型 | 第61-65页 |
| 第八章 自动变速器打滑试验研究 | 第65-68页 |
| 8．1 1挡、R挡打滑试验 | 第65-66页 |
| 8．1．1 1挡、R挡打滑试验方法 | 第65页 |
| 8．1．2 1挡、R挡打滑试验测量参数 | 第65页 |
| 8．1．3 数据分析 | 第65-66页 |
| 8．2 2挡、R挡打滑试验 | 第66页 |
| 8．3 自动变速器3挡、液力变矩器锁止离合器打滑试验 | 第66页 |
| 8．3．1 试验方法 | 第66页 |
| 8．3．2 测量参数与数据分析 | 第66页 |
| 8．4 自动变速器4挡打滑试验 | 第66-67页 |
| 8．4．1 试验方法 | 第66-67页 |
| 8．4．2 测量参数与数据分析 | 第67页 |
| 8．5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第九章 全文总结 | 第68-69页 |
| 9．1 结论和创新点 | 第68页 |
| 9．2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |
