| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| 1．1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1．2 国内外研究概况 | 第12-22页 |
| 1．2．1 研究现状 | 第12-21页 |
| 1．2．2 存在的主要问题 | 第21-22页 |
| 1．3 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 1．4 本文研究的技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面沥青加铺层断裂破坏机理 | 第25-41页 |
| 2．1 反射裂缝扩展模式 | 第25-26页 |
| 2．2 路面断裂力学基本理论 | 第26-30页 |
| 2．2．1 裂缝的开裂形式 | 第26页 |
| 2．2．2 裂缝尖端奇异场 | 第26-28页 |
| 2．2．3 应力强度因子理论 | 第28-30页 |
| 2．3 沥青加铺层裂缝尖端应力强度因子的有限元分析 | 第30-38页 |
| 2．3．1 程序验证 | 第30-32页 |
| 2．3．2 有限元计算模型及裂缝区域的模拟 | 第32-33页 |
| 2．3．3 应力强度因子的有限元分析 | 第33-38页 |
| 2．4 旧水泥混凝土路面接缝处沥青加铺层应力集中的有限元分析 | 第38-40页 |
| 2．5 本章主要结论 | 第40-41页 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面沥青加铺层荷载应力分析 | 第41-68页 |
| 3．1 试验路加铺层结构类型及防裂机理 | 第41-46页 |
| 3．1．1 试验路加铺层结构类型 | 第41-42页 |
| 3．1．2 试验路几种典型结构层的防裂机理 | 第42-46页 |
| 3．2 沥青加铺层荷载应力有限元计算模型与参数 | 第46-50页 |
| 3．2．1 计算模型 | 第46-47页 |
| 3．2．2 计算参数 | 第47-48页 |
| 3．2．3 材料的几种强度理论 | 第48-50页 |
| 3．3 沥青加铺层荷载应力的有限元分析 | 第50-67页 |
| 3．3．1 荷载作用下层间接触的非线性有限元分析 | 第50-51页 |
| 3．3．2 参数变化对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第51-54页 |
| 3．3．3 土工合成材料夹层对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第54-56页 |
| 3．3．4 应力吸收层对加铺层荷载应力的影响分析 | 第56-63页 |
| 3．3．5 大粒径沥青碎石裂缝缓解层对加铺层荷载应力的影响分析 | 第63-64页 |
| 3．3．6 级配碎石裂缝缓解层对加铺层荷载应力的影响分析 | 第64-67页 |
| 3．4 本章主要结论 | 第67-68页 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面沥青加铺层温度应力及耦合应力分析 | 第68-91页 |
| 4．1 路面温度场计算基本理论 | 第68-70页 |
| 4．2 计算模型与参数 | 第70-71页 |
| 4．3 路面结构温度场计算 | 第71-73页 |
| 4．4 沥青加铺层温度应力的有限元分析 | 第73-83页 |
| 4．4．1 层间接触条件对加铺层温度应力的影响分析 | 第73页 |
| 4．4．2 参数变化对沥青加铺层温度应力的影响分析 | 第73-75页 |
| 4．4．3 土工合成材料夹层对沥青加铺层温度应力的影响分析 | 第75-76页 |
| 4．4．4 应力吸收层对加铺层温度应力的影响分析 | 第76-81页 |
| 4．4．5 大粒径沥青碎石裂缝缓解层对加铺层温度应力的影响分析 | 第81-82页 |
| 4．4．6 级配碎石裂缝缓解层对加铺层结构温度应力的影响分析 | 第82-83页 |
| 4．5 荷载与温度共同作用下沥青加铺层耦合应力分析 | 第83-89页 |
| 4．5．1 温度变化幅度对沥青加铺层耦合应力的影响分析 | 第83-84页 |
| 4．5．2 设置土工合成材料夹层的沥青加铺层耦合应力分析 | 第84-86页 |
| 4．5．3 设置应力吸收层的沥青加铺层耦合应力分析 | 第86-87页 |
| 4．5．4 设置大粒径沥青碎石裂缝缓解层的加铺层耦合应力分析 | 第87-88页 |
| 4．5．5 级配碎石裂缝缓解层对加铺层结构耦合应力的影响分析 | 第88-89页 |
| 4．6 本章主要结论 | 第89-91页 |
| 第五章 旧水泥混凝土路面破裂板沥青加铺层应力分析 | 第91-117页 |
| 5．1 概述 | 第91页 |
| 5．2 计算模型与参数 | 第91-92页 |
| 5．3 破裂板沥青加铺层荷载应力分析 | 第92-104页 |
| 5．3．1 破裂板接缝接触分析 | 第92-94页 |
| 5．3．2 破裂板几何尺寸对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第94-101页 |
| 5．3．3 补强层模量对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第101-104页 |
| 5．4 破裂板沥青加铺层温度应力分析 | 第104-110页 |
| 5．4．1 破裂板几何尺寸对沥青加铺层温度应力的影响分析 | 第104-109页 |
| 5．4．2 补强层模量对破裂板沥青加铺层温度应力的影响分析 | 第109-110页 |
| 5．5 荷载与温度共同作用下破裂板沥青加铺层耦合应力分析 | 第110-115页 |
| 5．5．1 荷载与温度共同作用下破裂板沥青加铺层耦合应力分析 | 第110-113页 |
| 5．5．2 补强层模量对破裂板沥青加铺层耦合应力的影响分析 | 第113-115页 |
| 5．6 本章主要结论 | 第115-117页 |
| 第六章 移动荷载作用下旧水泥混凝土路面沥青加铺层的动力响应分析 | 第117-133页 |
| 6．1 概述 | 第117页 |
| 6．2 动力学基本理论 | 第117-123页 |
| 6．2．1 动力学方程 | 第117-121页 |
| 6．2．2 阻尼矩阵 | 第121-123页 |
| 6．3 计算模型、参数及加载方式 | 第123-125页 |
| 6．3．1 计算模型 | 第123页 |
| 6．3．2 计算参数 | 第123页 |
| 6．3．3 加载方式 | 第123-125页 |
| 6．4 加铺层结构动力响应的有限元分析 | 第125-132页 |
| 6．4．1 车辆行驶速度对加铺层结构动力响应的影响分析 | 第125-127页 |
| 6．4．2 沥青加铺层模量对加铺层结构的动力响应的影响分析 | 第127-128页 |
| 6．4．3 地基模量对加铺层结构动力响应的影响分析 | 第128-130页 |
| 6．4．4 阻尼系数对加铺层结构动力响应的影响分析 | 第130-132页 |
| 6．5 本章主要结论 | 第132-133页 |
| 第七章 沥青加铺层反射裂缝大型疲劳试验及MTS疲劳试验 | 第133-150页 |
| 7．1 概述 | 第133页 |
| 7．2 沥青加铺层反射裂缝的大型疲劳试验 | 第133-144页 |
| 7．2．1 沥青加铺层大型疲劳试验结构类型 | 第134页 |
| 7．2．2 大型疲劳试验主要试验设备 | 第134-135页 |
| 7．2．3 试验准备 | 第135-138页 |
| 7．2．4 模拟温度应力作用(张开型)反射裂缝大型疲劳试验 | 第138-141页 |
| 7．2．5 模拟车轮偏荷载作用(剪切型)反射裂缝大型疲劳试验 | 第141-144页 |
| 7．3 沥青加铺层反射裂缝的MTS疲劳试验 | 第144-149页 |
| 7．3．1 试验模型的建立 | 第144页 |
| 7．3．2 试件的制备 | 第144-145页 |
| 7．3．3 加载方式 | 第145-146页 |
| 7．3．4 加铺层弯拉型MTS疲劳试验结果 | 第146-147页 |
| 7．3．5 加铺层剪切型MTS疲劳试验结果 | 第147-149页 |
| 7．4 本章主要结论 | 第149-150页 |
| 第八章 旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法探讨 | 第150-160页 |
| 8．1 旧水泥混凝土路面上加铺沥青层结构的设计方法 | 第150-155页 |
| 8．1．1 设计参数 | 第150页 |
| 8．1．2 设计标准 | 第150-152页 |
| 8．1．3 结构计算方法 | 第152-155页 |
| 8．2 旧水泥混凝土路面破裂板沥青加铺层结构设计方法 | 第155-158页 |
| 8．2．1 设计参数 | 第155-157页 |
| 8．2．2 设计标准 | 第157-158页 |
| 8．2．3 结构计算方法 | 第158页 |
| 8．3 本章主要结论 | 第158-160页 |
| 第九章 主要结论及进一步研究的问题 | 第160-165页 |
| 9．1 主要结论 | 第160-163页 |
| 9．2 主要创新点 | 第163页 |
| 9．3 有待进一步研究的问题 | 第163-165页 |
| 主要参考文献 | 第165-171页 |
| 攻读博士学位期间发表的主要论文 | 第171-172页 |
| 致谢 | 第172页 |
