超燃冲压发动机隔离段流动特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 符号表 | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1．1 前言 | 第9-10页 |
| 1．2 超燃冲压发动机隔离段的研究动态 | 第10-13页 |
| 1．2．1 国外超燃冲压发动机隔离段的研究动态 | 第10-12页 |
| 1．2．2 国内超燃冲压发动机隔离段的研究动态 | 第12-13页 |
| 1．3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 隔离段流场分析 | 第14-25页 |
| 2．1 激波与附面层相互干扰简介 | 第14-15页 |
| 2．2 激波串与伪激波 | 第15-18页 |
| 2．2．1 激波串 | 第15-16页 |
| 2．2．2 伪激波 | 第16-18页 |
| 2．3 隔离段内的激波串 | 第18-23页 |
| 2．3．1 激波串形成过程及形态分析 | 第18-20页 |
| 2．3．2 隔离段内压力分布 | 第20-22页 |
| 2．3．3 隔离段内激波串的长度估算 | 第22-23页 |
| 2．4 隔离段的长度估算 | 第23-25页 |
| 第三章 数值方法介绍 | 第25-35页 |
| 3．1 应用商用 CFD软件进行数值研究的合理性 | 第25页 |
| 3．2 FLUENT软件简介 | 第25-26页 |
| 3．3 几何建模与网格生成 | 第26-27页 |
| 3．4 基本方程与湍流模型 | 第27-31页 |
| 3．4．1 控制方程 | 第27-28页 |
| 3．4．2 湍流模型 | 第28-30页 |
| 3．4．3 壁面函数 | 第30-31页 |
| 3．5 边界条件 | 第31-33页 |
| 3．5．1 压力进口边界 | 第32页 |
| 3．5．2 压力出口边界 | 第32-33页 |
| 3．5．3 对称边界 | 第33页 |
| 3．5．4 壁面边界 | 第33页 |
| 3．6 物理特性 | 第33页 |
| 3．7 喷管算例验证 | 第33-34页 |
| 3．8 小结 | 第34-35页 |
| 第四章 隔离段算例验证 | 第35-51页 |
| 4．1 算例简介 | 第35-36页 |
| 4．2 圆形截面隔离段算例验证 | 第36-37页 |
| 4．2．1 计算网格 | 第36页 |
| 4．2．2 计算方法与边界条件 | 第36页 |
| 4．2．3 湍流模型 | 第36页 |
| 4．2．4 计算结果与分析 | 第36-37页 |
| 4．3 矩形截面隔离段算例验证 | 第37-39页 |
| 4．3．1 计算网格 | 第37页 |
| 4．3．2 计算方法与边界条件 | 第37页 |
| 4．3．3 湍流模型 | 第37页 |
| 4．3．4 计算结果与分析 | 第37-39页 |
| 4．4 结论 | 第39-40页 |
| 附图 | 第40-51页 |
| 第五章 隔离段流动特性数值模拟研究 | 第51-73页 |
| 5．1 反压对隔离段的影响 | 第51-52页 |
| 5．2 来流马赫数对隔离段的影响 | 第52-53页 |
| 5．3 附面层对隔离段的影响 | 第53-54页 |
| 5．4 雷诺数对隔离段的影响 | 第54-55页 |
| 5．5 长高比对隔离段的影响 | 第55页 |
| 5．6 扩张角对隔离段的影响 | 第55-56页 |
| 5．7 缩比对隔离段的影响 | 第56-57页 |
| 5．8 宽高比对隔离段的影响 | 第57页 |
| 5．9 结论 | 第57-59页 |
| 附图 | 第59-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6．1 本文的研究结论 | 第73-74页 |
| 6．2 进一步工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
