| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第11-14页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题意义及研究方法 | 第12页 |
| ·影响流场的因素 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状及进展 | 第14-15页 |
| ·流场的模拟 | 第14页 |
| ·复杂地形环境风的影响 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 高速公路环境气流特征分析 | 第17-39页 |
| ·近地面气流的特征 | 第17-24页 |
| ·大气边界层 | 第17-18页 |
| ·平均流 | 第18-21页 |
| ·脉动流 | 第21-24页 |
| ·湍流模型模拟的理论 | 第24-35页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第25-29页 |
| ·三维湍流数值模拟方法简介 | 第29-35页 |
| ·常用的离散化方法简介 | 第35-36页 |
| ·有限差分法 | 第35页 |
| ·有限元法 | 第35-36页 |
| ·有限体积法 | 第36页 |
| ·CFD软件——FLUENT简介 | 第36-39页 |
| ·FLUENT程序可以求解的问题 | 第36-37页 |
| ·用FLUENT程序求解问题的步骤 | 第37-39页 |
| 3 高速公路桥梁段周边流场的数值模拟 | 第39-63页 |
| ·计算模型的建立 | 第39页 |
| ·确定计算域 | 第39-40页 |
| ·计算区域的离散——网格划分 | 第40-42页 |
| ·湍流模型的选取 | 第42-43页 |
| ·边界条件与参数设定 | 第43-44页 |
| ·数值模拟结果 | 第44-63页 |
| ·气流场沿高度方向的分布规律 | 第45-58页 |
| ·气流场沿路长方向(y向)的分布规律 | 第58-63页 |
| 4 不同入射流速、不同地貌时高速公路桥梁段周边气流场的特征 | 第63-75页 |
| ·流速对气流场的影响 | 第63-68页 |
| ·流速与风力等级的关系 | 第63页 |
| ·三种入射流速下流场分布 | 第63-68页 |
| ·地表粗糙度对气流场的影响 | 第68-75页 |
| ·地表粗糙度 | 第68-70页 |
| ·不同粗糙度时流场分布 | 第70-75页 |
| 5 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录A | 第81-83页 |
| 作者简历 | 第83-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |