轴向伺服加载试验系统设计及研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·伺服加载系统简介 | 第13-16页 |
| ·电液伺服加载系统的发展优势及难点 | 第16-20页 |
| ·电液伺服加载系统国内外研究和应用现状 | 第20-24页 |
| ·课题研究意义 | 第24-25页 |
| ·主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 加载试验系统方案设计与仿真分析 | 第27-42页 |
| ·轴向伺服加载试验系统设计任务 | 第27-28页 |
| ·轴向伺服加载试验系统整体方案设计 | 第28-30页 |
| ·液压系统加载方案研究分析 | 第30-32页 |
| ·伺服阀控制方式 | 第30-31页 |
| ·蓄能器保压方式 | 第31-32页 |
| ·伺服阀和蓄能器联合控制方式 | 第32页 |
| ·液压系统建模与仿真分析 | 第32-40页 |
| ·液压系统AMESIM建模 | 第32-34页 |
| ·主要参数的计算及设置 | 第34-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37-40页 |
| ·轴向伺服加载试验系统主要特点分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 液压系统设计计算与支架结构设计分析 | 第42-68页 |
| ·液压系统概述 | 第42页 |
| ·液压系统各模块设计计算 | 第42-56页 |
| ·动力油源的设计计算 | 第42-44页 |
| ·集成阀组的设计计算 | 第44-51页 |
| ·蓄能器组的设计 | 第51-52页 |
| ·油箱的结构设计与计算 | 第52-54页 |
| ·油温控制部分的设计计算 | 第54-55页 |
| ·液压系统其他附件设计计算 | 第55-56页 |
| ·系统支架概述 | 第56-57页 |
| ·支架结构设计与分析 | 第57-67页 |
| ·支架结构设计要点 | 第57页 |
| ·支架结构布局的设计 | 第57-59页 |
| ·关键部分受力计算及校核 | 第59-64页 |
| ·ANSYS有限元分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 电控系统设计与控制策略研究 | 第68-89页 |
| ·电控系统概述 | 第68-69页 |
| ·电控系统各部分设计 | 第69-73页 |
| ·数据采集及处理部分设计 | 第69-70页 |
| ·系统控制及状态监测部分设计 | 第70-72页 |
| ·数据采集及控制软件设计 | 第72-73页 |
| ·电液系统数学建模及多余力补偿控制策略研究 | 第73-84页 |
| ·电液系统数学模型的建立 | 第73-78页 |
| ·加载试验系统多余力的分析 | 第78-80页 |
| ·系统中不同环节对多余力影响 | 第80页 |
| ·采用结构不变性补偿方法消除多余力 | 第80-81页 |
| ·系统MATLAB/SIMULINK动态仿真分析 | 第81-84页 |
| ·系统程序和试验流程规划 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 轴向加载试验研究与分析 | 第89-99页 |
| ·轴向伺服力加载试验内容概述 | 第89-91页 |
| ·试验准备和试验条件 | 第91-93页 |
| ·轴向伺服加载试验研究 | 第93-97页 |
| ·控制器PID参数的整定 | 第93-94页 |
| ·液压缸活塞杆初始位置调节试验 | 第94页 |
| ·轴向力加载试验与结果分析 | 第94-97页 |
| ·试验分析总结 | 第97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 总结及展望 | 第99-101页 |
| ·总结 | 第99-100页 |
| ·展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 作者简历 | 第106页 |
