| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1．1 前言 | 第8页 |
| 1．2 国内外相关工作研究的现状 | 第8-11页 |
| 1．2．1 管制员工作负荷方面的研究情况 | 第9页 |
| 1．2．2 国内外空域规划方面的研究情况 | 第9-10页 |
| 1．2．3 国外空域规划方面的产品介绍 | 第10-11页 |
| 1．3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 管制员工作负荷的分析 | 第12-19页 |
| 2．1 引言 | 第12-13页 |
| 2．2 国内外研究现状和DORATASK方法介绍 | 第13-15页 |
| 2．2．1 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 2．2．2 DORATASK方法介绍 | 第14-15页 |
| 2．3 DORATASK方法的应用实践 | 第15-19页 |
| 2．3．1 管制工作过程介绍和管制通信过程分析 | 第15-16页 |
| 2．3．2 管制员工作负荷的量化 | 第16-19页 |
| 第三章 拓扑网络、扇区设计理论和优化数学模型 | 第19-25页 |
| 3．1 引言 | 第19页 |
| 3．2 网络拓扑理论在空域航路网络的应用 | 第19-22页 |
| 3．2．1 网络拓扑相关性与拓扑矩阵 | 第19-21页 |
| 3．2．1．1 网络拓扑相关性 | 第19-20页 |
| 3．2．1．2 拓扑矩阵 | 第20-21页 |
| 3．2．2 空域航路网络拓扑关系的数学表示 | 第21-22页 |
| 3．3 影响扇区优化设计的主要因素 | 第22-23页 |
| 3．4 数学模型的建立 | 第23-25页 |
| 第四章 扇区优化系统设计 | 第25-42页 |
| 4．1 系统总体结构与界面设计 | 第25-27页 |
| 4．1．1 系统总体结构 | 第25-26页 |
| 4．1．2 系统总体界面设计 | 第26-27页 |
| 4．1．3 系统操作流程 | 第27页 |
| 4．2 数据库组成 | 第27-31页 |
| 4．2．1 航路网络节点位置数据库 | 第27-28页 |
| 4．2．2 航路网络拓扑结构数据库 | 第28-29页 |
| 4．2．3 管制工作负荷数据库 | 第29页 |
| 4．2．4 航班航段数据库 | 第29-30页 |
| 4．2．5 航班管制负荷数据库 | 第30-31页 |
| 4．2．6 数据库之间相互关系 | 第31页 |
| 4．3 系统功能模块 | 第31-39页 |
| 4．3．1 航路图生成模块 | 第31-33页 |
| 4．3．1．1 坐标系统转化 | 第32页 |
| 4．3．1．2 航路图生成模块具体问题的解决 | 第32-33页 |
| 4．3．2 工作负荷计算模块 | 第33页 |
| 4．3．3 优化算法模块 | 第33-38页 |
| 4．3．3．1 模拟退火算法的介绍 | 第34-35页 |
| 4．3．3．2 优化原则 | 第35-36页 |
| 4．3．3．3 变量介绍 | 第36页 |
| 4．3．3．4 优化流程图 | 第36-38页 |
| 4．3．4 结果输出模块 | 第38-39页 |
| 4．4 算例及优化结果分析 | 第39-42页 |
| 第五章 基于有限元划分的扇区优化 | 第42-54页 |
| 5．1 该算法提出的背景 | 第42页 |
| 5．2 有限元方法介绍 | 第42-50页 |
| 5．2．1 有限元方法主要思想 | 第42-43页 |
| 5．2．2 Voronoi图和Delaunay三角划分 | 第43-44页 |
| 5．2．3 有限元方法用于空域航路分析 | 第44-47页 |
| 5．2．3．1 该算法的优化思路 | 第44-46页 |
| 5．2．3．2 有限元对航路结构的分析 | 第46-47页 |
| 5．2．3．3 相关研究与本文研究之不同 | 第47页 |
| 5．2．4 依据有限元思想，采用模拟退火算法进行扇区优化 | 第47-50页 |
| 5．2．4．1 优化原则 | 第47-48页 |
| 5．2．4．2 变量介绍 | 第48页 |
| 5．2．4．3 优化流程图 | 第48-50页 |
| 5．3 该算法的计算机实现及和模拟退火算法的比较 | 第50-54页 |
| 5．3．1 该算法的结果分析 | 第50-53页 |
| 5．3．2 该算法与模拟退火算法比较 | 第53-54页 |
| 研究结论及展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在校期间研究成果 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录1 | 第61-67页 |
| 民航常用管制用语工作负荷统计表 | 第61-67页 |