| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 多Agent协同理论 | 第7-8页 |
| 1．2 多Agent协同技术的发展现状及趋势 | 第8-9页 |
| 1．3 课题研究背景及内容 | 第9-10页 |
| 第二章 多Agent协同技术 | 第10-25页 |
| 2．1 MAS的结构与协同 | 第10-12页 |
| 2．2 多Agent系统的任务分配 | 第12-19页 |
| 2．2．1 启发式任务分配算法 | 第12-14页 |
| 2．2．2 基于排队论的调度算法 | 第14-17页 |
| 2．2．3 Tribase模型 | 第17-19页 |
| 2．3 多Agent之间的通信机制 | 第19-23页 |
| 2．3．1 Agent间通信的研究范围 | 第19页 |
| 2．3．2 KQML与FIPA-ACL | 第19-21页 |
| 2．3．3 Agent通信的连接方式 | 第21-23页 |
| 2．4 典型的多Agent系统 | 第23-25页 |
| 第三章 基于冗余服务管理的多Agent协同技术研究 | 第25-42页 |
| 3．1 RSMACM的体系结构与协同机制 | 第25-31页 |
| 3．1．1 RSMACM的逻辑层功能设计 | 第26-29页 |
| 3．1．2 RSMACM的协同机制 | 第29-31页 |
| 3．2 RSMACM的任务分配 | 第31-35页 |
| 3．2．1 基于权重的服务队列 | 第31-33页 |
| 3．2．2 冗余服务技术 | 第33页 |
| 3．2．3 任务分配过程 | 第33-35页 |
| 3．3 RSMACM的通信管理 | 第35-39页 |
| 3．3．1 黑板方式 | 第35-36页 |
| 3．3．2 有限的点对点通信 | 第36-37页 |
| 3．3．3 基于黑板通信、点对点通信及XML语言的Agent通信机制 | 第37-39页 |
| 3．4 RSMACM的系统管理功能 | 第39-42页 |
| 第四章 RSMACM的应用与实现 | 第42-57页 |
| 4．1 南京禄口国际机场生产运营管理信息系统分析 | 第42-43页 |
| 4．2 应用系统设计 | 第43-54页 |
| 4．2．1 系统结构设计 | 第43-46页 |
| 4．2．2 任务请求处理机制 | 第46-49页 |
| 4．2．3 Agent通信机制设计 | 第49-51页 |
| 4．2．4 系统管理机制设计 | 第51-54页 |
| 4．3 应用系统实现 | 第54-56页 |
| 4．4 系统性能评估 | 第56-57页 |
| 第五章 结束语 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间的研究成果 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |