| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 主要符号表 | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 选题意义及本文目的 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外大型水机选择概况 | 第9-13页 |
| 1．2．1 国内外研究状况及发展趋势 | 第9-11页 |
| 1．2．2 本文的研究目的及内容 | 第11-13页 |
| 2 水轮机参数选择与优化 | 第13-19页 |
| 2．1 相似原理在水轮机中的应用 | 第13-19页 |
| 2．1．1 研究相似理论的意义 | 第13-16页 |
| 2．1．2 利用回归分析法优化水机转轮单位比转速设计 | 第16-19页 |
| 3 拉西瓦水电站水轮机参数选择与优化 | 第19-44页 |
| 3．1 工程概况 | 第19-20页 |
| 3．2 水轮机统计设计法 | 第20-28页 |
| 3．2．1 设计方法的确定 | 第20页 |
| 3．2．2 大型混流式水轮机比转速n_s分析 | 第20-21页 |
| 3．2．3 大型混流式水轮机比转速统计公式 | 第21-28页 |
| 3．3 拉西瓦水轮机比转速选择 | 第28-36页 |
| 3．3．1 选择前提 | 第28-30页 |
| 3．3．2 厂家推荐意见 | 第30页 |
| 3．3．3 拉西瓦水轮机比转速确定 | 第30-32页 |
| 3．3．4 水轮机其它参数的匹配 | 第32-36页 |
| 3．4 水轮机模型转轮主要参数选择 | 第36-38页 |
| 3．4．1 单位转速n_（11）和单位流量Q_（11） | 第36-37页 |
| 3．4．2 效率 | 第37-38页 |
| 3．5 装置空化系数及吸出高度的确定 | 第38-39页 |
| 3．6 压力脉动 | 第39-44页 |
| 4 水轮机主要参数方案 | 第44-59页 |
| 4．1 水轮机方案 | 第44-59页 |
| 4．1．1 哈电水轮机方案 | 第44-55页 |
| 4．1．2 东电水轮机方案 | 第55-59页 |
| 5 拉西瓦水轮机方案的确定及水轮机主要结构要求 | 第59-68页 |
| 5．1 拉西瓦水轮机方案的确定 | 第59-63页 |
| 5．2 水轮机主要结构要求 | 第63-68页 |
| 5．2．1 转轮 | 第63页 |
| 5．2．2 主轴 | 第63页 |
| 5．2．3 水导轴承 | 第63-64页 |
| 5．2．4 主轴密封 | 第64页 |
| 5．2．5 导水机构 | 第64-65页 |
| 5．2．6 埋入部分 | 第65-66页 |
| 5．2．7 小结 | 第66-68页 |
| 6 拉西瓦水电站提前发电技术研究 | 第68-76页 |
| 6．1 混流式水轮机提前发电性能分析 | 第68-72页 |
| 6．1．1 低水头运行对水轮机水力振动的影响 | 第68-71页 |
| 6．1．2 空蚀试验与分析 | 第71-72页 |
| 6．2 提前发电的技术准备工作 | 第72-73页 |
| 6．2．1 加强水轮机模型试验研究 | 第72页 |
| 6．2．2 开展进水口试验 | 第72-73页 |
| 6．3 提前发电方案的确定 | 第73-76页 |
| 6．3．1 永久转轮提前发电方案的界限 | 第73-76页 |
| 7 结论 | 第76-77页 |
| 结束语 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |