| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·论文结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 宝钢厚板厂生产物流现状 | 第14-25页 |
| ·厚板生产流程简介 | 第14-21页 |
| ·轧线生产流程 | 第15-18页 |
| ·精整生产流程 | 第18-21页 |
| ·厚板生产物流简介 | 第21-25页 |
| ·轧线物流 | 第22页 |
| ·剪切线物流 | 第22-23页 |
| ·特厚板生产物流 | 第23页 |
| ·热处理钢板生产物流 | 第23-24页 |
| ·涂漆生产物流 | 第24页 |
| ·入库和出库 | 第24-25页 |
| 第3章 厚板生产物流问题分析 | 第25-32页 |
| ·厚板生产特点 | 第25-27页 |
| ·合同份数多、批量小、品种规格多、交货期密集 | 第25页 |
| ·精整区域的多工序和交叉物流 | 第25-26页 |
| ·厚板库存控制 | 第26页 |
| ·船板按段位交货 | 第26页 |
| ·精整生产组织无刚性计划指导 | 第26-27页 |
| ·厚板生产物流问题分析 | 第27-32页 |
| ·生产计划编制不合理导致物流不顺畅 | 第27页 |
| ·生产能力不平衡 | 第27-28页 |
| ·钢板质量影响 | 第28-29页 |
| ·中间库堆放不规范造成物流复杂 | 第29-30页 |
| ·生产系统和出厂系统组织形式不同造成成品出厂物流受阻 | 第30页 |
| ·钢板出厂性能影响 | 第30-31页 |
| ·出厂运输方式的影响 | 第31-32页 |
| 第4章 厚板生产物流改进措施 | 第32-50页 |
| ·优化生产计划安排 | 第32页 |
| ·提高工序生产能力 | 第32-37页 |
| ·提高剪切线生产能力 | 第32-37页 |
| ·提高火切能力 | 第37页 |
| ·提高冷矫能力 | 第37页 |
| ·提高质量控制水平,减少异常物流 | 第37-42页 |
| ·剪切毛刺产生原因分析 | 第38-39页 |
| ·避免毛刺压入缺陷对策 | 第39-40页 |
| ·结瘤产生的原因分析 | 第40-41页 |
| ·避免结瘤缺陷的对策 | 第41-42页 |
| ·规范中间库堆放原则 | 第42-47页 |
| ·加快生产物流改善措施 | 第47-50页 |
| ·加快生产物流速度 | 第47-48页 |
| ·增加会检频度,加快出性能速度 | 第48页 |
| ·运输资源的合理利用 | 第48-49页 |
| ·加强跨部门协作配合 | 第49-50页 |
| 第5章 结论及展望 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |