| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·航空发动机涡轮叶片的发展状况及本课题的理论意义 | 第8-9页 |
| ·涡轮叶片持久寿命研究状况 | 第9-10页 |
| ·国外涡轮叶片寿命预测 | 第9-10页 |
| ·国内涡轮叶片研究概况 | 第10页 |
| ·课题来源 | 第10-12页 |
| 2 各向异性材料本构关系 | 第12-14页 |
| 3 蠕变本构关系 | 第14-17页 |
| ·时间硬化理论 | 第15页 |
| ·应变硬化理论 | 第15-17页 |
| 4 持久寿命预测方法 | 第17-23页 |
| ·寿命-时间分数法(寿命分数法) | 第17页 |
| ·时间温度参数法 | 第17-18页 |
| ·θ-Project Concept | 第18页 |
| ·修正θ-Project Concept | 第18-19页 |
| ·寿命方程系数的回归原理 | 第19-23页 |
| ·非线性最小二乘法参数回归步骤 | 第19-21页 |
| ·线性最小二乘法参数回归步骤 | 第21-23页 |
| 5 试件的设计制造及试验内容 | 第23-34页 |
| ·试件材料的选取 | 第23-24页 |
| ·试件尺寸设计 | 第24-30页 |
| ·试件尺寸设计初步 | 第24-26页 |
| ·试件尺寸设计 | 第26-30页 |
| ·合金无孔试件的尺寸设计 | 第26-28页 |
| ·合金材料宽度设计 | 第26-27页 |
| ·销钉剪切强度校核 | 第27页 |
| ·合金材料挤压强度校核 | 第27-28页 |
| ·合金有孔试件尺寸设计 | 第28-30页 |
| ·合金材料宽度设计 | 第28-29页 |
| ·合金挤压强度校核 | 第29页 |
| ·销钉剪切强度校核 | 第29-30页 |
| ·试件的加工 | 第30-34页 |
| 6 持久寿命试验研究与理论分析 | 第34-50页 |
| ·试件尺寸测量 | 第34-35页 |
| ·持久寿命试验结果 | 第35页 |
| ·模拟试件断口分析 | 第35-38页 |
| ·气膜冷却孔的影响 | 第38-50页 |
| ·确定分析参数 | 第38-40页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第40-50页 |
| ·无孔试件 | 第40-41页 |
| ·直孔试件 | 第41-44页 |
| ·斜孔试件 | 第44-47页 |
| ·相同名义应力下无孔、直孔和斜孔试件持久寿命预测比较 | 第47-50页 |
| 7 用修正θ-PROJECT CONCEPT法建立试件的持久寿命预测模型 | 第50-62页 |
| ·试验数据可靠性验证 | 第50-51页 |
| ·数据整理及参数回归 | 第51-60页 |
| ·修正θ-Project Concept法预测模型的可靠性验证 | 第60-62页 |
| 8 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
