| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·选题意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·国外关于国际竞争力研究的相关成果 | 第9-11页 |
| ·国内关于国际竞争力研究的相关成果 | 第11-15页 |
| ·对研究现状的评述 | 第15页 |
| ·本文的研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文技术路线 | 第16-17页 |
| ·本文可能创新之处 | 第17-18页 |
| 第二章 产业国际竞争力相关理论综述 | 第18-29页 |
| ·产业国际竞争力的内涵 | 第18-22页 |
| ·竞争力的概念 | 第18页 |
| ·国际竞争力的概念及研究层次 | 第18-21页 |
| ·产业国际竞争力的内涵 | 第21-22页 |
| ·产业国际竞争力影响因素的理论基础 | 第22-26页 |
| ·比较优势理论 | 第22-24页 |
| ·竞争优势理论 | 第24-26页 |
| ·产业竞争力的评价指标体系综述 | 第26-29页 |
| 第三章 我国汽车产业国际竞争力现状分析 | 第29-34页 |
| ·我国汽车产业竞争力现状概述 | 第29页 |
| ·我国汽车产业的地位 | 第29-30页 |
| ·我国汽车产品的国际市场占有率 | 第30-31页 |
| ·我国汽车产品的出口竞争力分析 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 我国汽车产业国际竞争力影响因素及其实证分析 | 第34-46页 |
| ·我国汽车产业国际竞争力的影响因素的定性分析 | 第34-39页 |
| ·价格因素 | 第34-35页 |
| ·企业规模 | 第35页 |
| ·产业集中度 | 第35-36页 |
| ·相关支持产业 | 第36页 |
| ·研发能力 | 第36-37页 |
| ·劳动生产率 | 第37-38页 |
| ·政府管理能力 | 第38页 |
| ·外商直接投资 | 第38-39页 |
| ·我国汽车产业国际竞争力的影响因素的实证分析 | 第39-44页 |
| ·模型的建立与指标的设定 | 第39-41页 |
| ·模型的估计及检验 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第五章 提升我国汽车产业国际竞争力的对策 | 第46-52页 |
| ·自主创新战略 | 第46-48页 |
| ·增加汽车工业自主研发的资金投入 | 第46-47页 |
| ·重视技术创新人才的培养 | 第47页 |
| ·加强对知识产权的重视和保护 | 第47-48页 |
| ·优化规模，增强产业集中度 | 第48页 |
| ·合理有效地利用外资 | 第48-50页 |
| ·采取多种利用外资的形式 | 第49页 |
| ·巩固和扩大吸收外溢技术的途径 | 第49-50页 |
| ·加强政府宏观管理 | 第50-52页 |
| ·转变政府的主导思想和管理模式 | 第50页 |
| ·建立全国统一开放的汽车市场体系 | 第50-51页 |
| ·注重产业政策的不断调整 | 第51-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-59页 |
| 附表1 | 第54-55页 |
| 附表2 | 第55-56页 |
| 附表3 | 第56-57页 |
| 附表4 | 第57-58页 |
| 附表5 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间主要研究成果目录 | 第64页 |