| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·城市轨道交通视频监控的发展 | 第12-16页 |
| ·视频监控系统的软件和硬件发展 | 第12-14页 |
| ·城市轨道交通视频监控的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·城市轨道交通视频监控的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·论文研究的内容和意义 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·论文的组织和安排 | 第18-19页 |
| 第二章 城市轨道交通视频监控中的关键技术 | 第19-35页 |
| ·视频采集技术 | 第19-21页 |
| ·数字视频的采样格式 | 第19-20页 |
| ·摄像机与视频采集卡 | 第20-21页 |
| ·视频压缩编码技术 | 第21-27页 |
| ·视频压缩标准介绍 | 第21-25页 |
| ·图像压缩技术分类 | 第25-26页 |
| ·视频压缩基本步骤 | 第26-27页 |
| ·视频监控传输网络 | 第27-32页 |
| ·无线局域网通信技术 | 第27-28页 |
| ·无线局域网的标准 | 第28-30页 |
| ·无线局域网的安全性 | 第30-31页 |
| ·无线局域网和其他无线网络的比较 | 第31-32页 |
| ·视频传输协议 | 第32-34页 |
| ·RTP/RTCP | 第33页 |
| ·基于RTP的传输控制算法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 H.264码率控制算法研究 | 第35-54页 |
| ·码率控制的原理 | 第35-36页 |
| ·率失真理论 | 第36-37页 |
| ·信源模型 | 第37-38页 |
| ·经典的码率算法 | 第38-42页 |
| ·TM5码率控制算法 | 第38-40页 |
| ·VM8码率控制 | 第40-41页 |
| ·TMN8码率控制 | 第41-42页 |
| ·H.264的码率控制算法 | 第42-53页 |
| ·术语表 | 第43-45页 |
| ·H.264码率控制概述 | 第45页 |
| ·GOP层码率控制 | 第45-47页 |
| ·帧层码率控制 | 第47-51页 |
| ·基本单元层码率控制 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于线性回归的H.264码率控制算法 | 第54-65页 |
| ·算法的主要思想 | 第54-55页 |
| ·算法的具体步骤 | 第55-60页 |
| ·线性模型的建立 | 第55-58页 |
| ·目标比特的确定 | 第58-59页 |
| ·量化参数的确定 | 第59页 |
| ·算法实现的步骤 | 第59-60页 |
| ·算法的实验分析 | 第60-64页 |
| ·码率估计错误的比较 | 第61-62页 |
| ·视频质量的比较 | 第62-63页 |
| ·缓冲区占有率的比较 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 H.264在城市轨道交通视频监控中码率控制的实现 | 第65-78页 |
| ·监控系统的总体设计 | 第65-72页 |
| ·系统的基本功能 | 第65-66页 |
| ·设计依据 | 第66页 |
| ·系统的框架设计和分析 | 第66-68页 |
| ·系统关键设备的选型 | 第68-72页 |
| ·基于线性回归的H.264码率控制的实现 | 第72-77页 |
| ·实现过程 | 第72-76页 |
| ·效果展示 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·本文总结 | 第78-79页 |
| ·下一步展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 研究生期间的发表的论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |