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基于GIS的城市公交规划技术研究--以乌鲁木齐市为例

摘要第1-4页
Abstract第4-10页
第一章 引言第10-14页
   ·选题的背景和意义第10-12页
   ·研究的主要内容第12-13页
   ·研究的技术路线第13-14页
第二章 GIS 发展简介及在交通运输方面的应用与研究第14-21页
   ·GIS 发展简介第14-17页
   ·GIS 在交通运输方面的应用与研究现状第17-20页
   ·GIS 在公交规划领域的应用与研究现状第20-21页
第三章 基于 GIS 的公交规划调查与数据管理第21-29页
   ·基于 GIS 的公交规划调查第21-27页
     ·公交规划调查的内容第21-23页
     ·数字地图的获取第23-26页
     ·基于 GIS 的公交规划调查方法第26-27页
   ·基于GIS 的公交规划数据管理第27-29页
第四章 公交需求预测第29-34页
   ·需求预测的原则和内容第29-30页
     ·公交需求预测的原则第29页
     ·公交需求预测的内容第29-30页
   ·公交客流调查第30-31页
     ·交通小区划分第30-31页
     ·调查方法第31页
   ·基于GIS 的公交需求预测系统结构第31-32页
   ·组件式GIS 开发技术概述第32-34页
第五章 基于GIS 的公交线网优化第34-42页
   ·线网优化的原则第34页
   ·线网优化的目标和约束条件第34-35页
   ·线网优化的方法第35-36页
   ·GIS 技术在公交线网优化中的应用第36-42页
第六章 公交评价指标构建第42-45页
   ·公交评价的作用与内容第42页
   ·公交综合评价的工作流程第42-44页
   ·公交综合评价指标体系第44-45页
第七章 基于GIS 的公交规划技术实践——乌鲁木齐市公交规划第45-107页
   ·研究区概况第45-48页
     ·研究区背景第45页
     ·研究区概况第45-47页
     ·研究区的城市交通背景第47-48页
     ·研究区的公共交通系统概述第48页
   ·出行模式和发展趋势第48-58页
     ·经济与人口第48-50页
     ·机动车发展趋势第50-51页
     ·现状和规划道路网络第51-53页
     ·来源于居民出行调查的乌鲁木齐出行特征第53-58页
   ·公共交通系统客流特征第58-65页
     ·公交客流调查第58-59页
     ·土地利用数据收集第59-60页
     ·公共交通期望线第60-61页
     ·主要查核线断面公交载客率第61-62页
     ·公交月客流分布规律第62页
     ·公交日客流分布规律第62-63页
     ·公交客流小时分布规律第63-65页
   ·乌鲁木齐市地面公共交通综合评价第65-85页
     ·线路长度第65-66页
     ·线路网密度第66-69页
     ·公交重复系数第69-73页
     ·非直线系数第73-75页
     ·站点密度、平均站距及站点覆盖率第75-81页
     ·综合叠加分析第81-84页
     ·送车速第84-85页
   ·研究区公交管理与体制结构第85-89页
     ·公交管理框架第85-87页
     ·主要公交公司第87页
     ·运营收入第87-88页
     ·运营成本第88页
     ·补贴和票价水平第88-89页
   ·公交车辆第89-93页
     ·车型第89-92页
     ·车辆更新第92-93页
   ·公交车站、首末站第93-99页
     ·公交车站第93-96页
     ·相关的步行问题第96-97页
     ·公交首末站第97-99页
   ·公交票制系统第99-100页
   ·公交优先措施第100-102页
     ·乌鲁木齐现状公交优先措施第100-101页
     ·其它与道路相关的问题第101-102页
   ·对乌鲁木齐公交的分析总结第102-107页
     ·对乌鲁木齐市公交的优劣形式及机遇和挑战的分析第102-105页
     ·问题识别与策略选择第105-107页
第八章 结论第107-109页
   ·本文的主要结论第107页
   ·有待进一步研究的问题第107-108页
   ·创新点第108-109页
参考文献第109-113页
在读期间发表论文及参与课题项目清单第113-114页
致谢第114页

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