摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-10页 |
第一章 引言 | 第10-14页 |
·选题的背景和意义 | 第10-12页 |
·研究的主要内容 | 第12-13页 |
·研究的技术路线 | 第13-14页 |
第二章 GIS 发展简介及在交通运输方面的应用与研究 | 第14-21页 |
·GIS 发展简介 | 第14-17页 |
·GIS 在交通运输方面的应用与研究现状 | 第17-20页 |
·GIS 在公交规划领域的应用与研究现状 | 第20-21页 |
第三章 基于 GIS 的公交规划调查与数据管理 | 第21-29页 |
·基于 GIS 的公交规划调查 | 第21-27页 |
·公交规划调查的内容 | 第21-23页 |
·数字地图的获取 | 第23-26页 |
·基于 GIS 的公交规划调查方法 | 第26-27页 |
·基于GIS 的公交规划数据管理 | 第27-29页 |
第四章 公交需求预测 | 第29-34页 |
·需求预测的原则和内容 | 第29-30页 |
·公交需求预测的原则 | 第29页 |
·公交需求预测的内容 | 第29-30页 |
·公交客流调查 | 第30-31页 |
·交通小区划分 | 第30-31页 |
·调查方法 | 第31页 |
·基于GIS 的公交需求预测系统结构 | 第31-32页 |
·组件式GIS 开发技术概述 | 第32-34页 |
第五章 基于GIS 的公交线网优化 | 第34-42页 |
·线网优化的原则 | 第34页 |
·线网优化的目标和约束条件 | 第34-35页 |
·线网优化的方法 | 第35-36页 |
·GIS 技术在公交线网优化中的应用 | 第36-42页 |
第六章 公交评价指标构建 | 第42-45页 |
·公交评价的作用与内容 | 第42页 |
·公交综合评价的工作流程 | 第42-44页 |
·公交综合评价指标体系 | 第44-45页 |
第七章 基于GIS 的公交规划技术实践——乌鲁木齐市公交规划 | 第45-107页 |
·研究区概况 | 第45-48页 |
·研究区背景 | 第45页 |
·研究区概况 | 第45-47页 |
·研究区的城市交通背景 | 第47-48页 |
·研究区的公共交通系统概述 | 第48页 |
·出行模式和发展趋势 | 第48-58页 |
·经济与人口 | 第48-50页 |
·机动车发展趋势 | 第50-51页 |
·现状和规划道路网络 | 第51-53页 |
·来源于居民出行调查的乌鲁木齐出行特征 | 第53-58页 |
·公共交通系统客流特征 | 第58-65页 |
·公交客流调查 | 第58-59页 |
·土地利用数据收集 | 第59-60页 |
·公共交通期望线 | 第60-61页 |
·主要查核线断面公交载客率 | 第61-62页 |
·公交月客流分布规律 | 第62页 |
·公交日客流分布规律 | 第62-63页 |
·公交客流小时分布规律 | 第63-65页 |
·乌鲁木齐市地面公共交通综合评价 | 第65-85页 |
·线路长度 | 第65-66页 |
·线路网密度 | 第66-69页 |
·公交重复系数 | 第69-73页 |
·非直线系数 | 第73-75页 |
·站点密度、平均站距及站点覆盖率 | 第75-81页 |
·综合叠加分析 | 第81-84页 |
·送车速 | 第84-85页 |
·研究区公交管理与体制结构 | 第85-89页 |
·公交管理框架 | 第85-87页 |
·主要公交公司 | 第87页 |
·运营收入 | 第87-88页 |
·运营成本 | 第88页 |
·补贴和票价水平 | 第88-89页 |
·公交车辆 | 第89-93页 |
·车型 | 第89-92页 |
·车辆更新 | 第92-93页 |
·公交车站、首末站 | 第93-99页 |
·公交车站 | 第93-96页 |
·相关的步行问题 | 第96-97页 |
·公交首末站 | 第97-99页 |
·公交票制系统 | 第99-100页 |
·公交优先措施 | 第100-102页 |
·乌鲁木齐现状公交优先措施 | 第100-101页 |
·其它与道路相关的问题 | 第101-102页 |
·对乌鲁木齐公交的分析总结 | 第102-107页 |
·对乌鲁木齐市公交的优劣形式及机遇和挑战的分析 | 第102-105页 |
·问题识别与策略选择 | 第105-107页 |
第八章 结论 | 第107-109页 |
·本文的主要结论 | 第107页 |
·有待进一步研究的问题 | 第107-108页 |
·创新点 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-113页 |
在读期间发表论文及参与课题项目清单 | 第113-114页 |
致谢 | 第114页 |