直升机运动规律及飞行仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·VR技术研究现状 | 第8-10页 |
| ·直升机飞行仿真技术研究现状 | 第10页 |
| ·本文应用工具 | 第10-12页 |
| ·3DS MAX | 第10-11页 |
| ·OpenGL | 第11页 |
| ·VC++编程 | 第11-12页 |
| ·本文研究背景和内容 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·本文内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 直升机的运动规律研究 | 第14-32页 |
| ·直升机概述 | 第14-18页 |
| ·直升机的发展 | 第14-15页 |
| ·直升机的用途和分类 | 第15页 |
| ·直升机的飞行原理 | 第15-16页 |
| ·直升机的主要特点 | 第16-17页 |
| ·武装直升机在现代战争中的地位与作用 | 第17-18页 |
| ·自动驾驶仪简介 | 第18页 |
| ·直升机动力学模型 | 第18-31页 |
| ·坐标系 | 第18-20页 |
| ·直升机飞行状态参数 | 第20-23页 |
| ·直升机动力学方程 | 第23-26页 |
| ·直升机六自由度状态方程 | 第26-30页 |
| ·直升机上的力和力矩 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 直升机建模 | 第32-39页 |
| ·常用建模技术简介 | 第32-36页 |
| ·AutoCAD 2000建模 | 第32页 |
| ·Multigen Creator建模 | 第32-33页 |
| ·3D Studio MAX建模 | 第33-34页 |
| ·计算机图形渲染技术 | 第34-36页 |
| ·直升机模型的建立 | 第36-37页 |
| ·直升机模型的拆分 | 第36-37页 |
| ·导出.3ds格式文件 | 第37页 |
| ·3DS MAX动画设计 | 第37-39页 |
| 4 直升机飞行仿真软件设计 | 第39-54页 |
| ·坐标系变换问题 | 第39-40页 |
| ·导入模型及控制模型运动 | 第40-41页 |
| ·控制飞机的运动 | 第41-42页 |
| ·主旋翼和尾翼的旋转 | 第41页 |
| ·控制整架飞机运动 | 第41-42页 |
| ·实现交互功能 | 第42-44页 |
| ·软件界面菜单的设计 | 第42-43页 |
| ·菜单交互功能的实现 | 第43-44页 |
| ·仿真特殊效果的实现 | 第44-47页 |
| ·雾化效果的实现 | 第45页 |
| ·抖动效果的实现 | 第45-46页 |
| ·背景切换的实现 | 第46-47页 |
| ·起落阶段的功能实现 | 第47-48页 |
| ·简单远程通信的实现 | 第48-51页 |
| ·其他附件功能的实现 | 第51-54页 |
| ·截图功能的实现 | 第51-52页 |
| ·单双螺旋桨切换 | 第52-54页 |
| 5 本文的工作与展望 | 第54-56页 |
| ·本文的工作 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
