轮轨曲线尖叫噪声的有限元研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-29页 |
| ·轮轨噪声研究的意义 | 第14-15页 |
| ·轮轨噪声概述 | 第15-17页 |
| ·轮轨曲线尖叫噪声研究的历史和现状 | 第17-25页 |
| ·研究现状分析 | 第17-18页 |
| ·轮轨曲线尖叫噪声研究存在的问题 | 第18-19页 |
| ·尖叫噪声机理研究 | 第19-23页 |
| ·轮轨曲线尖叫噪声的试验研究 | 第23-25页 |
| ·动力学系统稳定性的有限元复特征分析方法 | 第25-27页 |
| ·有限元复特征分析方法的发展 | 第25页 |
| ·有限元复特征分析的应用 | 第25-27页 |
| ·有限元复特征分析的局限性 | 第27页 |
| ·本论文的主要内容 | 第27-29页 |
| 第二章 轮轨曲线尖叫噪声的有限元分析方法 | 第29-42页 |
| ·有限元分析方法的原理 | 第29-36页 |
| ·有限元方法的发展和应用 | 第29-30页 |
| ·有限元CAE仿真的优势 | 第30页 |
| ·有限元动力分析方法 | 第30-36页 |
| ·有限元软件ABAQUS简介 | 第36-40页 |
| ·ABAQUS有限元软件的特点和功能 | 第36页 |
| ·ABAQUS主要模块 | 第36-37页 |
| ·ABAQUS分析模型的组成 | 第37-39页 |
| ·ABAQUS复特征值分析 | 第39-40页 |
| ·轮轨曲线尖叫噪声的复特征值分析 | 第40-42页 |
| 第三章 轮轨系统的有限元模型 | 第42-53页 |
| ·车轮、钢轨和钢轨支撑弹簧的实体模型 | 第42-44页 |
| ·小曲线半径时的轮轨接触模型 | 第42-44页 |
| ·车轮、钢轨和支撑弹簧的实体模型 | 第44页 |
| ·车轮、钢轨和支撑弹簧的有限元模型 | 第44-51页 |
| ·定义材料属性 | 第45-46页 |
| ·划分网格 | 第46页 |
| ·定义约束和载荷 | 第46-48页 |
| ·接触情况 | 第48页 |
| ·轨道支撑弹簧的定义 | 第48-49页 |
| ·INP文件的修改 | 第49-51页 |
| ·分析模型正确性的验证 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 摩擦系数对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第53-64页 |
| ·摩擦系数的取值 | 第53页 |
| ·结果及讨论 | 第53-62页 |
| ·摩擦系数对曲线尖叫噪声发生趋势的影响 | 第54-58页 |
| ·模态耦合分析 | 第58-62页 |
| ·基于摩擦系数的尖叫噪声控制 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 轨道支撑刚度对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第64-72页 |
| ·轨道整体刚度对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第64-67页 |
| ·轨道垂向刚度对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第67-68页 |
| ·轨道横向刚度对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 载荷对轮轨曲线尖叫噪声的影响 | 第72-76页 |
| ·轴重的选择 | 第72-73页 |
| ·不同轴重对轮轨曲线尖叫噪声产生趋势的影响 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |
