| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-15页 |
| 第二章 燃料乙醇与车用乙醇汽油国外进展 | 第15-32页 |
| ·发展及应用的概述 | 第15-18页 |
| ·发展过程简介 | 第15-16页 |
| ·燃料乙醇的生产 | 第16-17页 |
| ·乙醇的应用 | 第17-18页 |
| ·一些国家开发和应用燃料乙醇的情况 | 第18-32页 |
| ·美国 | 第18-25页 |
| ·发展简况 | 第18-20页 |
| ·立法及制定政策促进发展 | 第20-21页 |
| ·生产规模及产量的扩大 | 第21-22页 |
| ·环境、社会及经济效益 | 第22页 |
| ·用乙醇代替MTBE | 第22-23页 |
| ·美国车用乙醇汽油应用的经验与教训 | 第23-25页 |
| ·巴西 | 第25-29页 |
| ·立法及政策 | 第25-26页 |
| ·乙醇生产及应用发展迅速 | 第26-27页 |
| ·扩大生产规模降低乙醇价格 | 第27页 |
| ·多方面的收益 | 第27-29页 |
| ·欧盟及发展中国家 | 第29-32页 |
| ·欧盟 | 第29-30页 |
| ·其他国家 | 第30-32页 |
| 第三章 燃料乙醇与我国能源结构调整 | 第32-42页 |
| ·我国石油资源供应与前景 | 第32-33页 |
| ·石油资源勘探及供需 | 第32-33页 |
| ·国内石油资源及储量 | 第32页 |
| ·国内石油供应与需求 | 第32-33页 |
| ·油气资源发展趋势 | 第33页 |
| ·我过能源结构现状及发展方向 | 第33-35页 |
| ·我国的能源消费结构状况 | 第33-34页 |
| ·能源产量迅速增加 | 第33-34页 |
| ·能源结构不断优化但与世界相比仍有差距 | 第34页 |
| ·我国能源消费结构的调整方向 | 第34-35页 |
| ·汽柴油与原油现状与发展预测 | 第35-38页 |
| ·我国汽柴油生产和消费现状 | 第35-36页 |
| ·汽柴油生产 | 第35-36页 |
| ·成品油消费 | 第36页 |
| ·汽柴油进出口 | 第36页 |
| ·我国汽柴油供应和需求趋势的预计 | 第36-37页 |
| ·我国原油需求及发展趋势 | 第37-38页 |
| ·国内石油供应与需求 | 第37-38页 |
| ·国内原油需求趋势预测 | 第38页 |
| ·汽油与乙醇之间价格关系 | 第38-40页 |
| ·汽油原油价格 | 第38-39页 |
| ·变性燃料乙醇与粮食的价格关系 | 第39-40页 |
| ·变性燃料乙醇与汽油的价格关系 | 第40页 |
| ·燃料乙醇和车用乙醇汽油的发展有利于改善能源消费结构 | 第40-42页 |
| ·推广燃料乙醇在技术上的可行性 | 第40页 |
| ·推广燃料乙醇和车用乙醇汽油具有较好的社会及环境效益 | 第40-41页 |
| ·推广乙醇汽油必须注意解决相关的技术及广利问题 | 第41页 |
| ·对变性燃料乙醇和车用乙醇汽油从税收政策及法规上给予支持 | 第41页 |
| ·可再生能源的开发引起我们的重视 | 第41-42页 |
| 第四章 车用乙醇汽油与环境保护 | 第42-49页 |
| ·机动车排气污染对环境的危害 | 第42-43页 |
| ·车用乙醇汽油与尾气排放 | 第43-49页 |
| ·控制汽车排放 | 第43-44页 |
| ·汽油与醇类的结合 | 第44-46页 |
| ·车用乙醇汽油对尾气排放的影响 | 第46-49页 |
| 第五章 燃料乙醇的性能及其对发动机的影响 | 第49-53页 |
| ·燃料乙醇的理化性质 | 第49-50页 |
| ·使用乙醇汽油对汽车起动性能的影响 | 第50-51页 |
| ·使用车用乙醇汽油对汽车动力性的影响 | 第51-52页 |
| ·车用乙醇汽油与汽车部件材料相容性 | 第52-53页 |
| 第六章 实验目的、环境及主要设备 | 第53-55页 |
| ·实验目的 | 第53页 |
| ·实验环境 | 第53-54页 |
| ·主要试验设备 | 第54-55页 |
| 第七章 对电喷汽油机动力性及经济性的影响 | 第55-65页 |
| ·试验方法 | 第55页 |
| ·相关参数介绍 | 第55-56页 |
| ·有效燃油消耗率b_e | 第55页 |
| ·当量燃油消耗率b_(e当) | 第55-56页 |
| ·替代比K | 第56页 |
| ·试验结果分析 | 第56-65页 |
| ·动力性(外特性)试验结果分析 | 第56-57页 |
| ·经济性(负荷特性)试验结果分析 | 第57-65页 |
| 第八章 含水乙醇汽油对电喷汽油机排放性能的影响 | 第65-69页 |
| ·试验方法 | 第65页 |
| ·CO排放 | 第65-66页 |
| ·生成机理 | 第65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-66页 |
| ·THC排放 | 第66-68页 |
| ·生成机理 | 第66-67页 |
| ·试验结果分析 | 第67-68页 |
| ·NO_x排放 | 第68-69页 |
| ·生成机理 | 第68页 |
| ·试验结果分析 | 第68-69页 |
| 第九章 电喷汽油机燃油含水乙醇汽油燃烧分析 | 第69-78页 |
| ·试验方法 | 第69-70页 |
| ·示功图 | 第70页 |
| ·压力(p-φ)曲线分析 | 第70-75页 |
| ·最高燃烧压力(P_(max)) | 第71-73页 |
| ·最高燃烧压力对应的曲轴转角(φ_(pmax)) | 第73-75页 |
| ·压力升高率(dp/dφ)分析 | 第75-78页 |
| ·压力升高率最大值(dp/dφ)_(max) | 第75-76页 |
| ·压力升高率最大值对应的曲轴转角(φ_(λmx)) | 第76-78页 |
| 第十章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 附录A 学习期间参与项目和发表的论文 | 第86页 |
