摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-15页 |
第1章 绪论 | 第15-30页 |
·课题背景 | 第15-16页 |
·维修替换策略的分类 | 第16-20页 |
·相关的可靠性基本概念及几何过程定义 | 第20-23页 |
·相关的可靠性基本概念 | 第20-22页 |
·几何过程的定义 | 第22-23页 |
·基于几何过程的退化系统研究现状 | 第23-28页 |
·单部件退化系统的研究现状 | 第23-26页 |
·多部件退化系统的研究现状 | 第26-28页 |
·本文的研究方法和技术路线 | 第28页 |
·本文的主要研究内容 | 第28-30页 |
第2章 带有冷贮备部件的串联可修系统模型的最优替换策略分析 | 第30-43页 |
·模型假设 | 第30-31页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第31-35页 |
·数值算例 | 第35-42页 |
·最优替换策略 | 第35-38页 |
·参数敏感度分析 | 第38-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第3章 带有预防维修的多状态退化系统的最优维修替换策略分析 | 第43-66页 |
·基于可靠度预防维修的多状态退化系统模型 | 第43-45页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第45-51页 |
·一个更新循环的平均长度 | 第46-49页 |
·一个更新循环中的平均费用 | 第49页 |
·长期运行的平均费用 | 第49-51页 |
·数值算例 | 第51-54页 |
·最优维修替换策略 | 第51-53页 |
·参数敏感度分析 | 第53-54页 |
·基于失效率预防维修的两个故障状态退化系统模型 | 第54-65页 |
·模型假设 | 第54-55页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第55-60页 |
·数值算例 | 第60-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第4章 修理设备可更换的可修系统的可靠性分析与最优替换策略 | 第66-80页 |
·模型描述 | 第66-67页 |
·系统分析 | 第67-70页 |
·可靠性指标 | 第70-72页 |
·系统的可用度 | 第70-71页 |
·系统的故障频度 | 第71页 |
·系统的可靠度 | 第71页 |
·首次故障前的平均时间 | 第71-72页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第72-74页 |
·一个修理时间内修理设备更换的次数 | 第72-73页 |
·一个更新循环内的平均费用和平均长度 | 第73-74页 |
·数值算例 | 第74-79页 |
·最优替换策略 | 第74-75页 |
·参数敏感度分析 | 第75-77页 |
·与修理设备完全可靠的系统比较 | 第77-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
第5章 带有δ-冲击的冷贮备系统的可靠性分析与最优替换策略 | 第80-101页 |
·模型假设 | 第80-81页 |
·系统分析 | 第81-86页 |
·可靠性指标 | 第86-90页 |
·系统的可用度 | 第86-87页 |
·修理工空闲时间概率 | 第87页 |
·系统的可靠度 | 第87-90页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第90-96页 |
·一个更新循环中的平均费用 | 第90-92页 |
·一个更新循环的平均长度 | 第92-95页 |
·长期运行的平均费用 | 第95-96页 |
·数值算例 | 第96-100页 |
·最优替换策略 | 第96-97页 |
·参数敏感度分析 | 第97-100页 |
·本章小结 | 第100-101页 |
第6章 修理工多重延误休假的可修系统的可靠性分析与最优替换策略 | 第101-114页 |
·模型假设 | 第101-102页 |
·系统分析 | 第102-105页 |
·可靠性指标 | 第105-106页 |
·系统的可用度 | 第105-106页 |
·修理工空闲时间概率 | 第106页 |
·系统的可靠度 | 第106页 |
·首次故障前的平均时间 | 第106页 |
·长期运行单位时间的平均费用 | 第106-111页 |
·一个更新循环的平均长度 | 第107-110页 |
·一个更新循环中的平均费用 | 第110-111页 |
·数值算例 | 第111-112页 |
·最优替换策略 | 第111-112页 |
·参数敏感度分析 | 第112页 |
·本章小结 | 第112-114页 |
结论 | 第114-116页 |
参考文献 | 第116-123页 |
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第123-124页 |
致谢 | 第124-125页 |
作者简介 | 第125页 |