矿井通风瓦斯催化燃烧的数值模拟
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·课题理论基础及研究现状 | 第9-16页 |
| ·超低浓度甲烷催化燃烧技术研究现状 | 第9-11页 |
| ·甲烷催化燃烧数值模拟研究现状 | 第11-13页 |
| ·矿井通风瓦斯利用技术的实验研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题主要内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 物理模型与数学模型 | 第18-27页 |
| ·物理模型 | 第18-20页 |
| ·燃烧室基本结构 | 第18页 |
| ·燃烧器相关设定 | 第18-19页 |
| ·网格划分 | 第19-20页 |
| ·数学模型 | 第20-21页 |
| ·基本控制方程 | 第20-21页 |
| ·模型选择 | 第21页 |
| ·反应动力学模型 | 第21-25页 |
| ·甲烷在Pt 表面催化反应机理 | 第21-23页 |
| ·甲烷在Pd 表面催化反应机理 | 第23-25页 |
| ·求解方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 定壁温条件下的计算结果与分析 | 第27-39页 |
| ·研究目的及边界条件 | 第27页 |
| ·不同催化壁面温度的比较 | 第27-30页 |
| ·不同入口流速的比较 | 第30-33页 |
| ·不同入口甲烷浓度的比较 | 第33-35页 |
| ·燃烧器结构优化 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 绝热条件下的计算结果与分析 | 第39-54页 |
| ·研究目的与边界条件 | 第39页 |
| ·燃烧系统介绍 | 第39-41页 |
| ·燃烧器初始运行情况分析 | 第41-42页 |
| ·燃料入口温度的影响 | 第42-44页 |
| ·流场温度初值的影响 | 第44-47页 |
| ·燃料入口速度的影响 | 第47-50页 |
| ·入口甲烷浓度的影响 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 结论及建议 | 第54-56页 |
| ·本文主要结论 | 第54-55页 |
| ·进一步研究建议 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60页 |
