摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·开展研究的目的和意义 | 第10-12页 |
·研究现状 | 第12-15页 |
·石油平台支援船(OSV)研究概况 | 第12-13页 |
·国内外有关船舶总体优化的成果 | 第13-14页 |
·国内外基于进化计算多目标优化方法设计的发展过程和研究成果 | 第14-15页 |
·研究思路 | 第15页 |
·本章小结 | 第15-16页 |
第2章 多目标优化方法研究 | 第16-32页 |
·引言 | 第16-17页 |
·概念提出 | 第16-17页 |
·多目标优化过程 | 第17页 |
·传统的多目标优化方法 | 第17-19页 |
·权重法 | 第17-18页 |
·约束法 | 第18页 |
·混合法 | 第18-19页 |
·遗传算法的基本原理和特点 | 第19-22页 |
·多目标遗传优化算法 | 第22-25页 |
·权系数变化法(HLGA) | 第22-23页 |
·并列选择法(NPGA) | 第23-24页 |
·Fonseca 和Fleming 的多目标遗传算法(FFGA) | 第24页 |
·小生境Pareto 最优解遗传算法(NPGA) | 第24页 |
·非劣解分类的遗传算法(NSGA) | 第24-25页 |
·基于快速分类的非支配遗传算法(NSGA-Ⅱ) | 第25-31页 |
·NSGA-Ⅱ的计算流程 | 第25-28页 |
·简单算例分析 | 第28-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 石油平台支援船(OSV)总体优化数学模型 | 第32-48页 |
·引言 | 第32页 |
·OSV 总体性能要求 | 第32-37页 |
·供应能力(Supply) | 第33-34页 |
·拖曳功能(Tug) | 第34-35页 |
·抛起锚功能(Anchor Handling) | 第35-36页 |
·对外消防灭火功能(External Firefighting) | 第36页 |
·救助和守护功能(Salvage & Standby) | 第36页 |
·其它功能(Others) | 第36-37页 |
·OSV 优化模型中的设计变量 | 第37页 |
·OSV 总体优化模型的目标函数 | 第37-43页 |
·快速性指标 | 第37-38页 |
·操纵性指标 | 第38-40页 |
·耐波性性指标 | 第40-42页 |
·结构特性指标 | 第42-43页 |
·OSV 总体优化模型的约束条件 | 第43-45页 |
·等式约束 | 第43页 |
·不等式约束 | 第43-45页 |
·OSV 总体优化模型 | 第45-47页 |
·性能总模型 | 第46页 |
·总体优化模型 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第4章 OSV 总体优化设计 | 第48-59页 |
·引言 | 第48页 |
·程序的编制 | 第48-52页 |
·软件设计思想 | 第48-49页 |
·软件设计结构 | 第49页 |
·图形界面(GUI) | 第49-52页 |
·实例优化设计分析 | 第52-58页 |
·母型船概述 | 第52-54页 |
·优化模型概述 | 第54-55页 |
·优化结果分析 | 第55-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 舱段结构局部优化的初步研究 | 第59-74页 |
·引言 | 第59页 |
·结构有限元模型的建立 | 第59-62页 |
·概述 | 第59-60页 |
·模型的范围与坐标系定义 | 第60-61页 |
·网格划分与材料属性 | 第61-62页 |
·整体有限元模型 | 第62页 |
·边界条件 | 第62-63页 |
·载荷施加 | 第63-67页 |
·货物载荷 | 第63-65页 |
·舷外水压力 | 第65页 |
·许用应力 | 第65-67页 |
·计算结果及分析 | 第67-70页 |
·优化设计方法 | 第70-72页 |
·优化设计方法概述 | 第70-71页 |
·OSV 结构优化设计思路 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-74页 |
第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
·总结 | 第74页 |
·本文的进一步研究工作 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
附录 OSV 总体优化软件部分源程序 | 第79-89页 |
攻读学士期间发表的学术论文 | 第89-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
详细摘要 | 第91-95页 |