| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景及选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究目标和主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 影响驾驶员安全驾驶的因素 | 第15-26页 |
| ·影响驾驶员安全驾驶的内部因素分析 | 第15-23页 |
| ·驾驶员的心理因素 | 第15-16页 |
| ·驾驶员的生理因素 | 第16-20页 |
| ·驾驶员的业务能力与职业道德 | 第20-23页 |
| ·影响驾驶员安全驾驶的外部因素分析 | 第23-25页 |
| ·车辆的因素 | 第23页 |
| ·环境的因素 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 以生物节律理论加强驾驶员安全管理 | 第26-37页 |
| ·驾驶员安全管理常用方法和技术 | 第26-30页 |
| ·驾驶员安全管理的常用方法 | 第26-28页 |
| ·驾驶员安全管理中的“三位一体”管理技术 | 第28-30页 |
| ·生物节律在加强驾驶员安全管理的重要性 | 第30-32页 |
| ·基于生物节律驾驶员安全管理技术 | 第32-36页 |
| ·生物节律对普通人的影响及调节方法 | 第32-33页 |
| ·生物节律理论在加强驾驶员安全管理中的应用方法 | 第33-34页 |
| ·生物节律的手工计算方法 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 生物节律理论在清远市某客运公司驾驶员安全管理中的应用 | 第37-44页 |
| ·公司情况概要 | 第37页 |
| ·对公司近三年的交通事故情况分析 | 第37-38页 |
| ·现有驾驶员情况 | 第37页 |
| ·对交通事故情况分析 | 第37-38页 |
| ·基于生物节律公司在驾驶员安全管理方面采用的措施 | 第38-43页 |
| ·招聘时对驾驶员进行个性特征分析 | 第39页 |
| ·提高生物节律计算数据的准确性 | 第39-40页 |
| ·应用生物节律理论加强驾驶员安全管理考虑的因素 | 第40页 |
| ·应用以生物节律为核心的驾驶员信息管理系统加强驾驶员安全管理 | 第40-43页 |
| ·公司应用生物节律技术加强驾驶员安全管理所取得的成果 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于生物节律的驾驶员信息系统的构建 | 第44-55页 |
| ·运行环境分析与开发工具的选择 | 第44页 |
| ·系统特点 | 第44-45页 |
| ·数据库设计 | 第45-46页 |
| ·系统功能结构模型的建立 | 第46-47页 |
| ·系统的实现及生物节律计算代码 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
