基于实测土体参数的路基填土边坡可靠度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 边坡稳定评价方法 | 第11-14页 |
| 1.2.2 边坡可靠度研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 路基边坡可靠度分析理论和方法 | 第20-40页 |
| 2.1 空间随机场理论 | 第20-31页 |
| 2.1.1 填土边坡的不确定性 | 第20-24页 |
| 2.1.2 空间随机场理论 | 第24-29页 |
| 2.1.3 试验设计方法 | 第29-31页 |
| 2.2 可靠度理论 | 第31-33页 |
| 2.2.1 功能函数 | 第32页 |
| 2.2.2 可靠度指标与失效概率 | 第32-33页 |
| 2.3 边坡可靠度分析方法 | 第33-40页 |
| 2.3.1 蒙特卡洛法 | 第34页 |
| 2.3.2 Kriging插值法 | 第34-40页 |
| 第3章 边坡土体物理及强度参数实测分析 | 第40-56页 |
| 3.1 现场试验 | 第40-46页 |
| 3.1.1 现场压实度试验 | 第40-43页 |
| 3.1.2 边坡含水率试验 | 第43-46页 |
| 3.2 室内试验 | 第46-54页 |
| 3.2.1 颗粒分析试验 | 第46-47页 |
| 3.2.2 击实试验 | 第47页 |
| 3.2.3 饱和含水率试验 | 第47-49页 |
| 3.2.4 直接剪切试验 | 第49-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 土体参数空间变异性边坡可靠度分析 | 第56-80页 |
| 4.1 边坡随机场的生成 | 第56-60页 |
| 4.1.1 边坡网格划分 | 第56-57页 |
| 4.1.2 抗剪强度参数与压实度和含水率的关系 | 第57-58页 |
| 4.1.3 边坡含水率空间分布 | 第58-59页 |
| 4.1.4 压实度的拉丁超立方抽样 | 第59页 |
| 4.1.5 随机场的生成 | 第59-60页 |
| 4.2 空间变异边坡安全系数解算流程 | 第60-61页 |
| 4.3 可靠度计算 | 第61-77页 |
| 4.3.1 失效概率计算流程 | 第61-62页 |
| 4.3.2 抽样次数的确定 | 第62-64页 |
| 4.3.3 边坡可靠度时程曲线 | 第64-67页 |
| 4.3.4 参数敏感性分析 | 第67-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-80页 |
| 第5章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第80页 |
| 5.2 主要创新点 | 第80-81页 |
| 5.3 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
