| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第9页 |
| 1.3 研究范围与内容 | 第9-10页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第10页 |
| 1.4 相关研究综述 | 第10-14页 |
| 1.4.1 国外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.4.2 国内研究概况 | 第12-14页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第14-16页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5.2 论文框架 | 第15-16页 |
| 第2章 商业综合体地下停车基础研究 | 第16-32页 |
| 2.1 商业综合体的研究 | 第16-20页 |
| 2.1.1 商业综合体的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 国外商业综合体发展概况 | 第16-19页 |
| 2.1.3 国内商业综合体发展概况 | 第19-20页 |
| 2.2 商业综合体停车模式研究 | 第20-22页 |
| 2.3 商业综合体各业态停车研究 | 第22-24页 |
| 2.3.1 商业停车 | 第22-23页 |
| 2.3.2 商务办公停车 | 第23页 |
| 2.3.3 酒店停车 | 第23页 |
| 2.3.4 公寓停车 | 第23页 |
| 2.3.5 其他停车 | 第23页 |
| 2.3.6 非机动车停车 | 第23-24页 |
| 2.4 商业综合体地下停车库研究 | 第24-32页 |
| 2.4.1 地下停车库的分类 | 第24-25页 |
| 2.4.2 停车数配建标准研究 | 第25-28页 |
| 2.4.3 出入口设置研究 | 第28-29页 |
| 2.4.4 行车流线研究 | 第29页 |
| 2.4.5 柱网、结构层高及停车位研究 | 第29-30页 |
| 2.4.6 智能化及视觉空间研究 | 第30-31页 |
| 2.4.7 人行通道及人性化设计研究 | 第31-32页 |
| 第3章 商业综合体地下停车空间案例调研 | 第32-60页 |
| 3.1 调研的目的、对象、内容、方法 | 第32-33页 |
| 3.1.1 调研的目的 | 第32页 |
| 3.1.2 调研对象 | 第32页 |
| 3.1.3 调研内容 | 第32-33页 |
| 3.1.4 调研方法 | 第33页 |
| 3.2 实际案例现场调研 | 第33-60页 |
| 3.2.1 郑州中原万达广场 | 第33-39页 |
| 3.2.2 郑州西元国际广场 | 第39-43页 |
| 3.2.3 郑州锦艺城C区 | 第43-47页 |
| 3.2.4 郑州华润万象城 | 第47-53页 |
| 3.2.5 郑州丹尼斯大卫城 | 第53-60页 |
| 第4章 商业综合体地下停车空间的优化设计方法 | 第60-86页 |
| 4.1 商业综合体地下停车空间存在的问题分析 | 第60-67页 |
| 4.1.1 问题综述 | 第60-61页 |
| 4.1.2 车位配置数量问题 | 第61-62页 |
| 4.1.3 出入口设置问题分析 | 第62-63页 |
| 4.1.4 行车流线问题分析 | 第63-64页 |
| 4.1.5 柱距、停车位、结构柱网及层高问题分析 | 第64-65页 |
| 4.1.6 标志、标识、智能化系统分析 | 第65-66页 |
| 4.1.7 特殊人群使用车位、充电桩、人行垂直交通问题分析 | 第66-67页 |
| 4.1.8 小结 | 第67页 |
| 4.2 商业综合体地下停车空间的优化设计方法 | 第67-86页 |
| 4.2.1 优化策略综述 | 第67页 |
| 4.2.2 车位数量研究浅析 | 第67-69页 |
| 4.2.3 出入口优化研究浅析 | 第69-73页 |
| 4.2.4 行车流线优化浅析 | 第73-78页 |
| 4.2.5 柱网、结构层高及停车位优化浅析 | 第78-80页 |
| 4.2.6 智能化管理系统引进浅析(线上支付、智能停车引导) | 第80-81页 |
| 4.2.7 视觉体验优化浅析 | 第81-82页 |
| 4.2.8 人行通道及人性化设计优化浅析 | 第82-85页 |
| 4.2.9 小结 | 第85-86页 |
| 第5章 结论与展望 | 第86-90页 |
| 5.1 总结 | 第86-88页 |
| 5.2 论文的不足与展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |