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AUV浮力调节系统设计及控制策略研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
字母注释表第12-15页
第一章 绪论第15-27页
    1.1 引言第15页
    1.2 自治水下航行器发展现状第15-20页
        1.2.1 水下航行器简介第15-16页
        1.2.2 国内外AUV研究现状第16-20页
    1.3 浮力调节系统研究现状第20-25页
        1.3.1 可调压载式浮力调节系统第20-22页
        1.3.2 可变体积式浮力调节系统第22-23页
        1.3.3 AUV浮力控制策略第23-25页
    1.4 本课题的来源及意义第25页
    1.5 本文主要研究内容第25-27页
第二章 AUV浮力调节系统方案设计第27-40页
    2.1 引言第27页
    2.2 影响AUV定深航行时的攻角的因素第27-29页
        2.2.1 由不对称性引起的零升力、零升力矩第27页
        2.2.2 初始正浮力第27-29页
        2.2.3 海水密度变化产生的正浮力第29页
    2.3 浮力调节系统总体要求第29-30页
    2.4 最大调节能力第30-34页
        2.4.1 海水密度变化第30-31页
        2.4.2 排水体积变化第31-34页
    2.5 浮力调节系统工作原理图的拟定第34-36页
    2.6 浮力调节系统的性能验算第36-39页
        2.6.1 浮力调节系统压力损失验算第36-38页
        2.6.2 系统温升验算第38-39页
    2.7 本章小结第39-40页
第三章 浮力系统仿真及实验平台搭建第40-48页
    3.1 引言第40页
    3.2 AMEsim建模及仿真分析第40-45页
        3.2.1 AMEsim建模第40-41页
        3.2.2 参数设置第41-42页
        3.2.3 仿真结果及分析第42-45页
    3.3 实验平台搭建及结果分析第45-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第四章 水下自治机器人建模与关键系数求解第48-64页
    4.1 引言第48页
    4.2 坐标系统描述第48-50页
        4.2.1 坐标系选择与变量定义第48-50页
        4.2.2 坐标系变换矩阵第50页
    4.3 AUV的动力学模型第50-52页
        4.3.1 动量方程第51页
        4.3.2 动量矩方程第51-52页
    4.4 AUV的受力分析第52-55页
        4.4.1 惯性类水动力第52-53页
        4.4.2 粘性类水动力第53-54页
        4.4.3 推进器推力第54页
        4.4.4 重力和浮力第54-55页
    4.5 关键水动力系数求解第55-63页
        4.5.1 Fluent仿真第55-56页
        4.5.2 控制方程第56页
        4.5.3 湍流模型第56-57页
        4.5.4 边界条件第57页
        4.5.5 关键位置力和控制力系数计算第57-59页
        4.5.6 角速度系数估算第59-61页
        4.5.7 附加质量估算第61-63页
    4.6 本章小结第63-64页
第五章 AUV控制策略研究第64-77页
    5.1 引言第64页
    5.2 AUV仿真模型第64-68页
        5.2.1 AUV动力学模型化简第64-65页
        5.2.2 纵倾控制模型第65-66页
        5.2.3 深度控制模型第66-67页
        5.2.4 AUV平衡角第67-68页
    5.3 浮力调节系统模型第68-70页
        5.3.1 排油模型第68-69页
        5.3.2 回油模型第69-70页
    5.4 控制器模型第70页
        5.4.1 PID控制模型第70页
        5.4.2 Bang-Bang控制模型第70页
    5.5 深度控制系统第70-71页
    5.6 仿真与分析第71-76页
    5.7 本章小结第76-77页
第六章 全文总结与展望第77-79页
    6.1 全文总结第77页
    6.2 工作展望第77-79页
参考文献第79-84页
发表论文和参加科研情况说明第84-85页
致谢第85页

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