| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 石灰岩用于沥青路面研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 室内沥青混合料抗滑耐磨性能研究 | 第11-15页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 石灰岩上面层实际使用效果研究 | 第19-55页 |
| 2.1 石灰岩上面层使用性能研究 | 第19-24页 |
| 2.1.1 路面弯沉值 | 第19-20页 |
| 2.1.2 路面车辙深度 | 第20-22页 |
| 2.1.3 路面平整度 | 第22-24页 |
| 2.2 石灰岩上面层抗滑性能研究 | 第24-39页 |
| 2.2.1 沥青路面抗滑性能检测方案 | 第24-28页 |
| 2.2.2 沥青路面表面抗滑性能衰减特性分析 | 第28-39页 |
| 2.3 石灰岩上面层抗滑性能影响因素研究 | 第39-54页 |
| 2.3.1 集料性质对路面抗滑性能影响研究 | 第39-50页 |
| 2.3.2 交通荷载对路面抗滑性能影响研究 | 第50-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 沥青混合料抗滑衰减特性室内评价技术研究 | 第55-67页 |
| 3.1 沥青混合料抗滑衰减特性室内评价方法研究 | 第55-62页 |
| 3.1.1 沥青混合料加速磨光机开发 | 第55-58页 |
| 3.1.2 抗滑性能衰变特性测试方法研究 | 第58-62页 |
| 3.2 石灰岩沥青混合料抗滑衰减特性研究 | 第62-66页 |
| 3.2.1 集料级配对路面抗滑性能衰减程度影响研究 | 第62-64页 |
| 3.2.2 荷载对路面抗滑性能衰减程度影响研究 | 第64-66页 |
| 3.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 基于抗滑的上面层用石灰岩粗集料关键控制指标研究 | 第67-81页 |
| 4.1 石灰岩技术指标研究 | 第67-74页 |
| 4.1.1 压碎性能 | 第67-70页 |
| 4.1.2 磨耗性能 | 第70-72页 |
| 4.1.3 磨光性能 | 第72-74页 |
| 4.2 基于抗滑的石灰岩关键控制指标研究 | 第74-79页 |
| 4.2.1 石灰岩粗集料各性能指标相关性 | 第74-77页 |
| 4.2.2 石灰岩粗集料关键质量控制指标确定 | 第77-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-85页 |
| 主要结论 | 第81-82页 |
| 进一步展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 A 攻读硕士期间发表的论文 | 第90-91页 |
| 附录 B 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第91-92页 |
| 附录 C 安新高速公路2010~2014年横向力系数原始数据 | 第92-95页 |
| 附录 D 2014年定点人工测试抗滑性能原始数据 | 第95-97页 |
