| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 钢筋与混凝土的粘结性能 | 第8页 |
| 1.1.2 锈蚀对钢筋-混凝土粘结性能的影响 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 单调荷载下锈蚀钢筋与混凝土粘结性能 | 第9-10页 |
| 1.2.2 反复荷载下锈蚀钢筋与混凝土粘结性能 | 第10-11页 |
| 1.3 存在的问题和难点 | 第11页 |
| 1.4 本文的研究思路及主要内容 | 第11-13页 |
| 2 钢筋与混凝土极限粘结强度理论模型推导 | 第13-34页 |
| 2.1 引言 | 第13-14页 |
| 2.2 提出钢筋与混凝土极限粘结强度理论模型 | 第14-20页 |
| 2.2.1 钢筋混凝土中约束作用对粘结破坏形态和粘结强度的影响 | 第14-15页 |
| 2.2.2 拔出破坏的粘结强度计算 | 第15-16页 |
| 2.2.3 劈裂破坏的粘结强度计算 | 第16-17页 |
| 2.2.4 考虑箍筋影响下的约束粘结模型 | 第17-20页 |
| 2.3 理论模型验证 | 第20-31页 |
| 2.3.1 与试验数据对比 | 第20-30页 |
| 2.3.2 与已知理论模型对比 | 第30-31页 |
| 2.4 本章总结 | 第31-34页 |
| 3 锈蚀钢筋与混凝土极限粘结强度理论模型推导 | 第34-50页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 提出锈蚀钢筋与混凝土极限粘结强度理论模型 | 第34-40页 |
| 3.2.1 锈蚀钢筋对混凝土产生的锈胀作用 | 第34-35页 |
| 3.2.2 不同锈蚀率对钢筋锈胀力的影响 | 第35-39页 |
| 3.2.3 箍筋约束作用对锈蚀钢筋混凝土的作用 | 第39-40页 |
| 3.3 理论模型验证 | 第40-43页 |
| 3.4 理论模型参数分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章总结 | 第45-50页 |
| 4 反复荷载下锈蚀钢筋混凝土梁式构件粘结性能的试验研究 | 第50-75页 |
| 4.1 引言 | 第50-51页 |
| 4.2 试验概况 | 第51-57页 |
| 4.2.1 材料力学性能 | 第51-52页 |
| 4.2.2 试验方案 | 第52-55页 |
| 4.2.3 试件的通电快速锈蚀试验 | 第55-57页 |
| 4.3 试验装置设计 | 第57-58页 |
| 4.4 试验现象 | 第58-64页 |
| 4.4.1 加载过程中的现象 | 第58-59页 |
| 4.4.2 试验构件破坏形态 | 第59-64页 |
| 4.5 粘结强度与衰减分析 | 第64-72页 |
| 4.5.1 不同钢筋锈蚀率下的粘结强度分析 | 第65-68页 |
| 4.5.2 同一试件在不同挠度位移循环下的粘结应力衰减分析 | 第68-72页 |
| 4.6 与既有试验数据对比 | 第72-74页 |
| 4.7 本章总结 | 第74-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-78页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第75-76页 |
| 5.2 创新点摘要 | 第76页 |
| 5.3 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
