| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 导论 | 第8-17页 |
| （一）研究的提出 | 第8-9页 |
| （二）研究的目的及意义 | 第9-11页 |
| （三）研究综述 | 第11-15页 |
| （四）研究的方法及思路 | 第15-17页 |
| 一 武汉市物流业车辆挂靠经营的调研概况 | 第17-24页 |
| （一）武汉市物流业车辆挂靠经营模式的发展历程 | 第17-19页 |
| （二）武汉市物流业车辆挂靠经营的劳动关系现状 | 第19-24页 |
| 二 车辆挂靠经营劳动争议的案例类型化分析 | 第24-33页 |
| （一）劳动争议案件案例概述 | 第24-29页 |
| （二）车辆挂靠劳动争议的特点 | 第29-31页 |
| （三）车辆挂靠劳动争议的成因分析 | 第31-33页 |
| 三 车辆挂靠经营中的劳动法律关系 | 第33-42页 |
| （一）挂靠经营法律关系与劳动法律关系辨析 | 第33-36页 |
| （二）挂靠经营中的劳动法律关系认定 | 第36-40页 |
| （三）挂靠经营中的雇主责任分配 | 第40-42页 |
| 四 车辆挂靠经营中劳动法律制度的完善 | 第42-48页 |
| （一）明确被挂靠物流企业与车辆实际所有人签订劳动合同的义务 | 第42-43页 |
| （二）完善被挂靠物流企业对车辆实际所有人的管理规范 | 第43-44页 |
| （三）明确被挂靠的物流企业的雇主责任 | 第44-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附件 | 第55-56页 |