既有桥梁桩基础承载性能及注浆加固技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 既有桩基础的检测加固研究 | 第10-14页 |
| 1.2.1 荷载在桩基中的传递 | 第10-11页 |
| 1.2.2 既有桥梁桩基础的检测 | 第11-12页 |
| 1.2.3 常用的桩基加固方法 | 第12-14页 |
| 1.3 既有桥梁桩基础承载性能及注浆加固研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-19页 |
| 第二章 既有桩基础承载性能计算理论 | 第19-35页 |
| 2.1 概述 | 第19-20页 |
| 2.2 桩土相互作用的计算方法 | 第20页 |
| 2.3 桩顶作用效应计算 | 第20-23页 |
| 2.4 桩身内力及位移计算 | 第23-24页 |
| 2.5 桩身沉降的计算 | 第24-25页 |
| 2.6 桩基负摩阻力的计算 | 第25-28页 |
| 2.7 既有桩基础竖向承载力的确定 | 第28-33页 |
| 2.8 桩基的水平向受力 | 第33页 |
| 2.9 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 汽车荷载作用下既有单桩基础承载特性分析 | 第35-54页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 传统理论计算 | 第35-41页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第35页 |
| 3.2.2 计算工况 | 第35-37页 |
| 3.2.3 理论计算结果与分析 | 第37-41页 |
| 3.3 有限元计算 | 第41-50页 |
| 3.3.1 模型建立 | 第41-44页 |
| 3.3.2 数值计算结果与分析 | 第44-50页 |
| 3.4 传统理论计算与有限元计算结果对比 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 既有桥梁桩基础注浆加固计算及实例分析 | 第54-68页 |
| 4.1 既有桥梁桩基础注浆加固计算理论 | 第54-56页 |
| 4.1.1 桩底注浆加固原理 | 第54页 |
| 4.1.2 桩底注浆加固优势 | 第54-55页 |
| 4.1.3 桩底注浆加固设计计算 | 第55-56页 |
| 4.2 工程背景 | 第56-58页 |
| 4.3 桥墩桩基性能检测 | 第58-62页 |
| 4.3.1 试验准备 | 第58-59页 |
| 4.3.2 加载工况 | 第59-60页 |
| 4.3.3 桥梁桥墩桩基静载试验结果 | 第60-61页 |
| 4.3.4 桥梁静载试验结果分析及加固建议 | 第61-62页 |
| 4.4 既有桩基础桩底注浆加固的有限元模拟 | 第62-64页 |
| 4.4.1 模型建立理论依据 | 第63页 |
| 4.4.2 模型参数的选取 | 第63-64页 |
| 4.4.3 模型建立 | 第64页 |
| 4.5 计算结果分析 | 第64-67页 |
| 4.5.1 桩端反力计算结果 | 第64-65页 |
| 4.5.2 沉降分析 | 第65-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 桥梁桩基础桩底注浆加固施工技术 | 第68-72页 |
| 5.1 钻孔 | 第69页 |
| 5.2 浆液配置 | 第69-70页 |
| 5.3 压浆 | 第70页 |
| 5.4 桩底注浆施工注意事项 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
