岩质隧道中锚杆的抗震作用数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内外隧道锚杆抗震研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 现有研究存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容及拟解决问题 | 第15-16页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| 第二章 隧道锚杆动力响应分析基本理论 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 ABAQUS软件计算原理 | 第16-18页 |
| 2.2.1 ABAQUS动力计算的原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 隐式求解法 | 第17-18页 |
| 2.3 隧道锚杆动力响应建模方法 | 第18-24页 |
| 2.3.1 阻尼 | 第18-20页 |
| 2.3.2 无限边界条件 | 第20-22页 |
| 2.3.3 初始地应力平衡 | 第22-23页 |
| 2.3.4 材料参数和本构关系 | 第23页 |
| 2.3.5 地震波的选择 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 衬砌隧道地震动力响应数值分析 | 第25-44页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 工程背景 | 第25-27页 |
| 3.3 地震作用下隧道围岩的动力响应 | 第27-35页 |
| 3.3.1 隧道围岩加速度、速度分析 | 第27-31页 |
| 3.3.2 隧道围岩应力、应变和位移分析 | 第31-35页 |
| 3.4 地震作用下衬砌的动力响应 | 第35-42页 |
| 3.4.1 衬砌加速度、速度分析 | 第35-39页 |
| 3.4.2 衬砌应力、应变和位移分析 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 锚杆支护隧道地震动力响应数值分析 | 第44-73页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 锚杆支护方案 | 第44-45页 |
| 4.3 地震作用下锚杆的应力应变及轴力分析 | 第45-53页 |
| 4.4 地震作用下隧道围岩动力响应 | 第53-63页 |
| 4.4.1 隧道围岩加速度、速度分析 | 第54-58页 |
| 4.4.2 隧道围岩应力、应变和位移分析 | 第58-63页 |
| 4.5 地震作用下衬砌动力响应 | 第63-72页 |
| 4.5.1 衬砌加速度、速度分析 | 第63-67页 |
| 4.5.2 衬砌应力、应变和位移分析 | 第67-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论及展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
