摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 危化品运输安全研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 应急制图研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 研究现状小结 | 第12页 |
1.3 本文内容及组织架构 | 第12页 |
1.4 本章小结 | 第12-13页 |
2 危化品运输事故场景建模相关理论 | 第13-20页 |
2.1 危化品运输事故的条例及预案 | 第13-14页 |
2.2 区域灾害系统论 | 第14-15页 |
2.3 制图规则 | 第15-16页 |
2.4 本体理论 | 第16-19页 |
2.4.1 本体 | 第16-17页 |
2.4.2 OWL(WebOntologyLanguage)网络本体语言 | 第17-18页 |
2.4.3 本体构建方法 | 第18-19页 |
2.5 本章小结 | 第19-20页 |
3 事故场景模型设计 | 第20-38页 |
3.1 事故场景概念模型 | 第20-21页 |
3.2 区域灾害系统 | 第21-24页 |
3.2.1 致灾因子 | 第21-22页 |
3.2.2 承灾体 | 第22-23页 |
3.2.3 孕灾环境 | 第23-24页 |
3.2.4 灾情 | 第24页 |
3.3 任务及应急制图需求 | 第24-30页 |
3.3.1 事故预防 | 第24-26页 |
3.3.2 事故处理 | 第26-30页 |
3.3.3 事故善后 | 第30页 |
3.4 专题制图规则 | 第30-37页 |
3.4.1 符号规则设计 | 第31-35页 |
3.4.2 标注规则设计 | 第35-36页 |
3.4.3 整饰规则 | 第36页 |
3.4.4 规则示例 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
4 场景模型本体构建 | 第38-50页 |
4.1 定义结构 | 第38-40页 |
4.1.1 类属结构 | 第38页 |
4.1.2 关联结构 | 第38-40页 |
4.2 实例化 | 第40-42页 |
4.3 实验与分析 | 第42-49页 |
4.3.1 案例一 | 第42-45页 |
4.3.2 案例二 | 第45-49页 |
4.4 本章小结 | 第49-50页 |
5 总结与展望 | 第50-51页 |
5.1 研究总结 | 第50页 |
5.2 不足与展望 | 第50-51页 |
致谢 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第55页 |