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面向应急制图的危化品道路运输事故场景建模

摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第9-13页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 研究现状第10-12页
        1.2.1 危化品运输安全研究现状第10-11页
        1.2.2 应急制图研究现状第11-12页
        1.2.3 研究现状小结第12页
    1.3 本文内容及组织架构第12页
    1.4 本章小结第12-13页
2 危化品运输事故场景建模相关理论第13-20页
    2.1 危化品运输事故的条例及预案第13-14页
    2.2 区域灾害系统论第14-15页
    2.3 制图规则第15-16页
    2.4 本体理论第16-19页
        2.4.1 本体第16-17页
        2.4.2 OWL(WebOntologyLanguage)网络本体语言第17-18页
        2.4.3 本体构建方法第18-19页
    2.5 本章小结第19-20页
3 事故场景模型设计第20-38页
    3.1 事故场景概念模型第20-21页
    3.2 区域灾害系统第21-24页
        3.2.1 致灾因子第21-22页
        3.2.2 承灾体第22-23页
        3.2.3 孕灾环境第23-24页
        3.2.4 灾情第24页
    3.3 任务及应急制图需求第24-30页
        3.3.1 事故预防第24-26页
        3.3.2 事故处理第26-30页
        3.3.3 事故善后第30页
    3.4 专题制图规则第30-37页
        3.4.1 符号规则设计第31-35页
        3.4.2 标注规则设计第35-36页
        3.4.3 整饰规则第36页
        3.4.4 规则示例第36-37页
    3.5 本章小结第37-38页
4 场景模型本体构建第38-50页
    4.1 定义结构第38-40页
        4.1.1 类属结构第38页
        4.1.2 关联结构第38-40页
    4.2 实例化第40-42页
    4.3 实验与分析第42-49页
        4.3.1 案例一第42-45页
        4.3.2 案例二第45-49页
    4.4 本章小结第49-50页
5 总结与展望第50-51页
    5.1 研究总结第50页
    5.2 不足与展望第50-51页
致谢第51-52页
参考文献第52-55页
攻读学位期间的研究成果第55页

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