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基于BIM技术的道路三维设计方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-21页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 研究意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状评析第11-18页
        1.3.1 BIM在国外的研究现状第11-14页
        1.3.2 BIM在国内研究现状第14-16页
        1.3.3 道路设计的研究现状第16-18页
        1.3.4 文献综述第18页
    1.4 本文的研究内容及方法第18-19页
        1.4.1 研究内容第18-19页
        1.4.2 研究方法第19页
    1.5 技术路线第19-20页
    1.6 本章小结第20-21页
2 BIM技术理论及BIM技术与传统设计手段的对比分析第21-31页
    2.1 BIM的起源与发展第21-23页
        2.1.1 BIM的起源第21页
        2.1.2 BIM的发展及发展优势第21-23页
    2.2 BIM技术概述第23-25页
        2.2.1 BIM的定义第23页
        2.2.2 BIM的特点第23-24页
        2.2.3 BIM技术在设计阶段的应用第24-25页
    2.3 BIM技术的核心第25-26页
        2.3.1 BIM中的关键技术第25-26页
        2.3.2 BIM技术的核心能力第26页
    2.4 传统道路设计手段与BIM技术设计的对比分析第26-29页
        2.4.1 对计算机硬件水平的要求第27页
        2.4.2 本地化应用第27-28页
        2.4.3 其他方面第28-29页
    2.5 BIM技术给道路设计行业带来的影响第29-30页
    2.6 空间思维的转换第30页
    2.7 本章小结第30-31页
3 基于BIM技术的道路设计方法研究第31-48页
    3.1 三维地形曲面的创建与分析第31-35页
        3.1.1 使用Civil 3D点数据创建曲面第31-32页
        3.1.2 使用AutoCAD对象创建曲面第32-33页
        3.1.3 地形图处理及分析第33-35页
    3.2 道路路线设计优化第35-39页
    3.3 纵断面的创建第39-42页
        3.3.1 纵断面的设计第39-41页
        3.3.2 纵断面设计规范第41-42页
    3.4 横断面的设计第42-43页
    3.5 道路建模第43-46页
        3.5.1 创建道路模型第43-44页
        3.5.2 道路模型的视察第44-45页
        3.5.3 重新生成道路模型第45页
        3.5.4 道路模型常遇到的问题第45-46页
    3.6 创建道路曲面第46-47页
    3.7 本章小结第47-48页
4 BIM模型的应用研究第48-58页
    4.1 道路土方量计算第48-52页
    4.2 多专业设计成果碰撞检查第52页
    4.3 土方调配第52-55页
        4.3.1 生成土方调配图第53-54页
        4.3.2 分析填挖平衡距离第54-55页
    4.4 驾驶模拟第55-56页
    4.5 视距分析第56-57页
    4.6 本章小结第57-58页
5 BIM技术在工程实例中的应用第58-76页
    5.1 项目简介第58-59页
    5.2 项目地形曲面三维模型的建立第59-62页
        5.2.1 地形曲面的创建第59-61页
        5.2.2 地形曲面的分析第61-62页
    5.3 互通立交平面线形的翻模第62-65页
    5.4 纵断面设计第65-66页
    5.5 横断面设计和道路模型的建立第66-71页
        5.5.1 装配设计第66-67页
        5.5.2 行车道边线设计第67-68页
        5.5.3 道路模型的建立第68-71页
    5.6 Autodesk Infraworks可视化设计第71-72页
    5.7 互通立交BIM模型的多方位展示第72-74页
    5.8 本章小结第74-76页
6 结论与展望第76-78页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-81页

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