新型复合式活塞环气密性的试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的提出及背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题的研究目的和主要工作内容 | 第10-12页 |
| 第二章 活塞环的结构形式及气密性研究 | 第12-19页 |
| 2.1 传统活塞环的结构及密封机理 | 第12-16页 |
| 2.1.1 传统活塞环的结构 | 第12-14页 |
| 2.1.2 传统活塞环的密封机理 | 第14-16页 |
| 2.2 新型活塞环的结构及密封机理 | 第16-18页 |
| 2.2.1 新型活塞环的结构 | 第16-17页 |
| 2.2.2 新型活塞环的密封机理 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 活塞环气密性的试验研究 | 第19-36页 |
| 3.1 主体设备的选择及试验台架的搭建 | 第19-22页 |
| 3.1.1 单缸机的选取 | 第20-21页 |
| 3.1.2 电磁调速电动机的选取 | 第21-22页 |
| 3.2 数据采集系统的搭建 | 第22-24页 |
| 3.2.1 传感器的选取 | 第22-23页 |
| 3.2.2 数据采集卡的选取 | 第23-24页 |
| 3.3 其他设备的选取及安装 | 第24-25页 |
| 3.4 活塞环气密性静态检测 | 第25-28页 |
| 3.4.1 气密性静态试验台架 | 第25-26页 |
| 3.4.2 气密性静态试验方法 | 第26页 |
| 3.4.3 气密性静态试验结果 | 第26-28页 |
| 3.5 活塞环气密性动态检测 | 第28-35页 |
| 3.5.1 气密性动态试验台架 | 第28-29页 |
| 3.5.2 气密性动态试验方法 | 第29-30页 |
| 3.5.3 气密性动态试验结果 | 第30-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第36-53页 |
| 4.1 检测方法的理论数学模型 | 第36-38页 |
| 4.1.1 基本微分方程 | 第36-37页 |
| 4.1.2 模型选择 | 第37-38页 |
| 4.2 静态试验数据分析 | 第38-42页 |
| 4.2.1 漏气假设 | 第38页 |
| 4.2.2 静态泄漏模型 | 第38-40页 |
| 4.2.3 数据处理与分析 | 第40-42页 |
| 4.3 动态试验数据分析 | 第42-52页 |
| 4.3.1 漏气假设 | 第42-43页 |
| 4.3.2 动态泄漏模型 | 第43-44页 |
| 4.3.3 数据处理与分析 | 第44-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第53-54页 |
| 5.2 工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第60页 |
