江西省吉安县智能交通电子警察系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·电子警察系统设计综述 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究工作 | 第9页 |
| ·本文组织结构 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第2章 电子警察系统介绍 | 第11-16页 |
| ·数据处理的结构和层次功能 | 第11-12页 |
| ·数据处理设计 | 第12-13页 |
| ·后台管理系统介绍 | 第13-14页 |
| ·防雷设计 | 第14-15页 |
| ·系统特点 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 车辆检测系统的设计 | 第16-21页 |
| ·系统概述 | 第16页 |
| ·环形线圈检测器 | 第16-20页 |
| ·车速检测单元设计 | 第17-18页 |
| ·线圈间距的选取 | 第18-19页 |
| ·高底盘车辆检测技术 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第4章 闯红灯抓拍设计 | 第21-34页 |
| ·高清摄像机系统 | 第21-22页 |
| ·闯红灯抓拍工作原理 | 第22-23页 |
| ·闯红灯抓拍工作过程 | 第23-27页 |
| ·正常阶段 | 第23-24页 |
| ·红灯亮且有车辆通过 | 第24-26页 |
| ·工作过程中需要注意的问题 | 第26-27页 |
| ·避免误拍设计 | 第27-31页 |
| ·违法变道行驶造成信号不完整 | 第27-29页 |
| ·左转弯车辆转弯角度过小造成误拍 | 第29页 |
| ·避免误拍的解决方案 | 第29-31页 |
| ·照明补光系统 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 车辆牌照识别 | 第34-44页 |
| ·车牌图像的捕捉和获取 | 第34-36页 |
| ·车牌规格及特征 | 第34-35页 |
| ·图像的捕捉和获取 | 第35-36页 |
| ·图像预处理 | 第36-41页 |
| ·图像的灰度化 | 第36-37页 |
| ·图像的二值化 | 第37-40页 |
| ·滤波 | 第40-41页 |
| ·车牌定位 | 第41-43页 |
| ·字符分割和字符识别 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第6章 结论与展望 | 第44-45页 |
| ·结论 | 第44页 |
| ·进一步工作的方向 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
