首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

程海断裂带中强风化岩不稳定边坡研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 项目研究、开发的背景第12-13页
    1.2 目的与意义第13-15页
    1.3 边坡稳定性分析方法研究现状第15-18页
        1.3.1 定性分析方法第16页
        1.3.2 定量分析方法第16-18页
        1.3.3 不确定性分析方法第18页
    1.4 程海断裂带研究现状第18-20页
        1.4.1 程海断裂带地质特征研究第19页
        1.4.2 工程建设条件下不稳定斜坡稳定性研究第19-20页
    1.5 边坡稳定性研究中存在的问题第20-21页
    1.6 本文主要研究内容第21页
    1.7 本章小结第21-22页
第二章 边坡稳定性分析的极限平衡法第22-34页
    2.1 工程地质条件第22-26页
        2.1.1 自然地理条件第22-24页
        2.1.2 地层结构特征第24-25页
        2.1.3 水文地质条件第25-26页
    2.2 极限平衡法在边坡稳定性分析中的应用第26-33页
        2.2.1 极限平衡法的基本原理第27-28页
        2.2.2 极限平衡法求边坡稳定性的计算过程第28-33页
    2.3 本章小结第33-34页
第三章 数值分析方法在边坡稳定性分析中的应用第34-48页
    3.1 边坡稳定性分析的数值分析方法第34-37页
        3.1.1 数值分析方法的基本原理第34-36页
        3.1.2 强度折减有限元法在ABAQUS中的实现第36页
        3.1.3 稳定系数的影响因素及精度分析第36-37页
    3.2 数值分析方法在实际工程中的应用第37-47页
        3.2.1 工程概况第37-39页
        3.2.2 ABAQUS计算边坡稳定性的过程第39-47页
    3.3 本章小结第47-48页
第四章 测斜仪在边坡稳定性分析中的应用第48-60页
    4.1 监测设备第48页
    4.2 测斜仪的工作原理第48-50页
    4.3 测斜仪的安装与使用第50-56页
        4.3.1 测斜管的埋设第52-55页
        4.3.2 观测的技术要点第55-56页
    4.4 监测数据的处理第56-59页
    4.5 本章小结第59-60页
第五章 结论与展望第60-64页
    5.1 结论第60-62页
        5.1.1 极限平衡法与数值计算结果的比较第60页
        5.1.2 数值计算与现场实际监测结果的比较第60页
        5.1.3 边坡工程处治措施第60-62页
    5.2 展望第62-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:大跨度连续梁桥悬浇施工关键技术研究
下一篇:复杂环境下盾构隧道与建构筑物相互作用研究