| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 展开式减速器的发展历史 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题研究的内容 | 第15-17页 |
| 2 机械展开式减速器结构设计 | 第17-34页 |
| 2.0 引言 | 第17页 |
| 2.1 机械展开式减速器的技术要求 | 第17页 |
| 2.2 结构总体设计 | 第17-20页 |
| 2.2.1 机械展开式减速器总体方案的设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 机械展开式减速器的工作原理 | 第19页 |
| 2.2.3 机械展开式减速器的结构方案分析 | 第19-20页 |
| 2.3 气动外形选择 | 第20-22页 |
| 2.2.1 迎风面外形的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 减速器头部尺寸设计 | 第21页 |
| 2.2.3 减速器阻力面尺寸设计 | 第21-22页 |
| 2.2.4 背风面外形选择 | 第22页 |
| 2.4 机械展开式减速器各零部件设计 | 第22-33页 |
| 2.4.1 阻力面展开机构设计 | 第22-28页 |
| 2.4.2 减速器驱动部分选择 | 第28-29页 |
| 2.4.3 柔性TPS蒙皮设计 | 第29-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 机械展开式减速器气动特性分析 | 第34-54页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 计算流体力学基本理论 | 第34-41页 |
| 3.2.1 控制方程 | 第34-37页 |
| 3.2.2 湍流模型 | 第37-39页 |
| 3.2.3 离散格式 | 第39页 |
| 3.2.4 边界条件 | 第39-41页 |
| 3.3 机械展开式减速器计算模型 | 第41-43页 |
| 3.3.1 计算网格划分 | 第41-42页 |
| 3.3.2 边界条件设置 | 第42-43页 |
| 3.3.3 计算参数的选取 | 第43页 |
| 3.4 数值计算结果分析 | 第43-52页 |
| 3.4.1 减速器阻力、升力特性分析 | 第43-45页 |
| 3.4.2 不同马赫数下流场特性分析 | 第45-49页 |
| 3.4.3 不同迎角下流场特性分析 | 第49-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 展开式减速器静动力学特性分析 | 第54-68页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 展开式减速器有限元模型 | 第54-56页 |
| 4.2.1 展开式减速器几何模型 | 第54-55页 |
| 4.2.2 各部件的接触和约束 | 第55页 |
| 4.2.3 网格划分 | 第55-56页 |
| 4.3 展开式减速器结构静力学特性分析 | 第56-62页 |
| 4.3.1 展开式减速器在预拉力载荷下的力学特性分析 | 第56-59页 |
| 4.3.2 气动压力作用下减速器结构静力学分析 | 第59-62页 |
| 4.4 展开式减速器结构动力学特性分析 | 第62-66页 |
| 4.4.1 展开式减速器模态分析 | 第62-65页 |
| 4.4.2 考虑气动力影响的展开式减速器的固有特性分析 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 展开式减速器热防护系统温度场数值模拟 | 第68-81页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 TPS热传导分析 | 第68-70页 |
| 5.2.1 热传导微分方程 | 第68-69页 |
| 5.2.2 热瞬态温度场 | 第69-70页 |
| 5.3 展开式减速器热防护系统瞬态温度场分析 | 第70-74页 |
| 5.3.1 数值模型建立及网格划分 | 第70-71页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第71-74页 |
| 5.4 隔热层材料参数对TPS温度场的影响 | 第74-80页 |
| 5.4.1 材料密度对TPS蒙皮温度场的影响 | 第74-76页 |
| 5.4.2 材料热导率对TPS蒙皮温度场的影响 | 第76-78页 |
| 5.4.3 材料比热容对TPS蒙皮温度场的影响 | 第78-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |