螺栓预紧力对输电杆塔强度的影响研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第11-14页 |
| 2 输电塔线体系脱冰动力响应有限元模拟 | 第14-54页 |
| 2.1 典型线路段及其受损情况 | 第14-15页 |
| 2.2 线路受损情况 | 第15-16页 |
| 2.3 线路段结构特征 | 第16-18页 |
| 2.3.1 杆塔结构特征及参数 | 第16-17页 |
| 2.3.2 导地线和金具型号 | 第17-18页 |
| 2.4 塔线体系有限元模型的建立 | 第18-25页 |
| 2.4.1 杆塔杆梁混合模型 | 第18-23页 |
| 2.4.2 导地线模型 | 第23-24页 |
| 2.4.3 绝缘子串及金具模型 | 第24页 |
| 2.4.4 塔线体系有限元模型 | 第24-25页 |
| 2.5 载荷模拟 | 第25-32页 |
| 2.5.1 杆塔覆冰荷载 | 第25-26页 |
| 2.5.2 杆塔风荷载 | 第26-28页 |
| 2.5.3 导地线覆冰荷载 | 第28-29页 |
| 2.5.4 导地线脱冰荷载 | 第29-30页 |
| 2.5.5 导地线风荷载 | 第30-32页 |
| 2.6 塔线耦合模型导地线脱冰动力响应 | 第32-52页 |
| 2.6.1 脱冰及风载荷工况分析 | 第32-34页 |
| 2.6.2 塔线体系无风脱冰工况分析 | 第34-43页 |
| 2.6.3 塔线体系有风脱冰工况分析 | 第43-52页 |
| 2.7 小结 | 第52-54页 |
| 3 基于实体和杆梁混合模型的杆塔有限元分析方法 | 第54-70页 |
| 3.1 杆塔实际破坏区域 | 第54-56页 |
| 3.2 几何建模 | 第56-60页 |
| 3.3 接触及连接关系定义 | 第60-61页 |
| 3.4 螺栓预紧力的施加 | 第61-62页 |
| 3.5 网格划分 | 第62-64页 |
| 3.6 杆塔三维实体和杆梁混合有限元模型 | 第64-66页 |
| 3.7 方法及模型验证 | 第66-69页 |
| 3.8 小结 | 第69-70页 |
| 4 螺栓预紧力对输电杆塔变形和应力的影响 | 第70-82页 |
| 4.1 典型工况下杆塔的应力和变形 | 第70-76页 |
| 4.1.1 覆冰工况分析 | 第70-73页 |
| 4.1.2 脱冰工况分析 | 第73-74页 |
| 4.1.3 断线工况分析 | 第74-76页 |
| 4.2 螺栓滑移分析 | 第76-79页 |
| 4.2.1 脱冰工况分析 | 第77-78页 |
| 4.2.2 断线工况分析 | 第78-79页 |
| 4.3 局部应力分析 | 第79-81页 |
| 4.3.1 脱冰工况分析 | 第79-80页 |
| 4.3.2 断线工况分析 | 第80-81页 |
| 4.4 小结 | 第81-82页 |
| 5 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 本论文主要工作及结论 | 第82-83页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 | 第90页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表论文的目录 | 第90页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第90页 |
