大跨度斜拉桥拉索涡激振动及其控制的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 拉索涡激振动简介 | 第8-10页 |
| 1.2.1 涡激振动一般理论 | 第8-10页 |
| 1.3 涡激共振简介 | 第10-11页 |
| 1.3.1 涡激共振特性简介 | 第10页 |
| 1.3.2 锁定现象对涡激共振的影响 | 第10-11页 |
| 1.4 涡激振动的模型简介 | 第11-14页 |
| 1.4.1 简谐振子模型 | 第12页 |
| 1.4.2 尾流振子模型 | 第12-13页 |
| 1.4.3 经验线性和非线性模型 | 第13-14页 |
| 1.5 拉索减振方法简介 | 第14-15页 |
| 1.5.1 被动控制 | 第14-15页 |
| 1.5.2 主动控制 | 第15页 |
| 1.5.3 半主动控制 | 第15页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 无控条件下拉索涡激振动的研究 | 第17-36页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 简谐模型中相关参数计算简介 | 第17-18页 |
| 2.2.1 升力系数的参考 | 第17页 |
| 2.2.2 拉索阻尼简介 | 第17-18页 |
| 2.3 涡激模型中参数的计算 | 第18-21页 |
| 2.3.1 模态方程相关参数计算 | 第18-20页 |
| 2.3.2 涡激力荷载的计算 | 第20-21页 |
| 2.4 旋涡沿高程分布规律 | 第21-23页 |
| 2.5 模拟结果及分析 | 第23-33页 |
| 2.5.1 无控条件下模态运动其状态方程 | 第23-24页 |
| 2.5.2 涡激模拟结果分析 | 第24-25页 |
| 2.5.3 拉索涡激运动特性分析 | 第25-31页 |
| 2.5.4 拉索不同位移反应分析 | 第31-33页 |
| 2.6 拉索涡振运动中关于振型的分析 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 拉索涡激振动的被动控制研究 | 第36-45页 |
| 3.1 绪论 | 第36页 |
| 3.2 拉索的被动控制简介 | 第36-38页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第36-37页 |
| 3.2.2 计算模型中阻尼比和频率的析解 | 第37-38页 |
| 3.3 被动控制仿真分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 阻尼系数的分析 | 第38页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第38-40页 |
| 3.3.3 参数分析 | 第40-44页 |
| 3.4 小结 | 第44-45页 |
| 第4章 拉索涡激振动的半主动控制研究 | 第45-55页 |
| 4.1 绪论 | 第45页 |
| 4.2 半主动控制模型及理论简介 | 第45-47页 |
| 4.2.1 半主动控制的数学模型 | 第45-46页 |
| 4.2.2 LQR 经典最优控制算法理论简介 | 第46-47页 |
| 4.2.3 简单 Bang-Bang 控制算法 | 第47页 |
| 4.3 半主动控制模拟 | 第47-54页 |
| 4.3.1 主动控制结果分析 | 第48-51页 |
| 4.3.2 半主动控制结果分析 | 第51-54页 |
| 4.4 小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
