深海FPSO关键管路应力分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 管道应力分析研究概况 | 第17-22页 |
| 1.2.1 管道应力分析的发展 | 第17-18页 |
| 1.2.2 管道应力标准的发展 | 第18-19页 |
| 1.2.3 管道应力分析方法发展 | 第19-20页 |
| 1.2.4 管路应力分析应用现状 | 第20-21页 |
| 1.2.5 FPSO管路应力分析现状 | 第21-22页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 管道应力分析理论和应力校核准则 | 第23-35页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 管道应力分析理论 | 第23-27页 |
| 2.2.1 管道应力的分类 | 第23-24页 |
| 2.2.2 管道应力的组成 | 第24-27页 |
| 2.3 管道应力规范校核条件 | 第27-31页 |
| 2.3.1 一次应力的校核条件 | 第28-30页 |
| 2.3.2 二次应力的校核条件 | 第30-31页 |
| 2.4 管道应力分析的工作任务 | 第31-32页 |
| 2.4.1 管道静力分析的工作任务 | 第32页 |
| 2.4.2 管道动力分析的工作任务 | 第32页 |
| 2.5 深海FPSO关键管路系统的特点 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 深海FPSO管路系统工况分析 | 第35-53页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.1.1 CAESARII软件介绍 | 第35-36页 |
| 3.2 深海FPSO管路系统载荷分析 | 第36-43页 |
| 3.2.1 深海FPSO管路系统静力载荷 | 第36-37页 |
| 3.2.2 深海FPSO管路系统动力载荷 | 第37-43页 |
| 3.3 深海FPSO管路系统工况组合分析 | 第43-52页 |
| 3.3.1 工况组合的目的 | 第43-44页 |
| 3.3.2 工况组合方法 | 第44-45页 |
| 3.3.3 工况组合方法对比分析 | 第45-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 深海FPSO管路系统静力分析 | 第53-69页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 FPSO排烟管系统的静力分析 | 第53-58页 |
| 4.2.1 排烟管系统的数值模型 | 第53-54页 |
| 4.2.2 排烟管系统的工况分析 | 第54-56页 |
| 4.2.3 排烟管系统的结果分析 | 第56-58页 |
| 4.3 FPSO甲板货油舱管系统的静力分析 | 第58-68页 |
| 4.3.1 甲板货油舱管系统的数值模型 | 第59-60页 |
| 4.3.2 甲板货油舱管系统工况分析 | 第60-64页 |
| 4.3.3 甲板货油舱管结系统的果分析 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 深海FPSO管路系统水锤分析 | 第69-81页 |
| 5.1 引言 | 第69页 |
| 5.2 压载水系统水锤分析 | 第69-79页 |
| 5.2.1 水锤载荷的计算 | 第69-72页 |
| 5.2.2 水锤载荷的数值模型 | 第72-75页 |
| 5.2.3 水锤动态工况及结果分析 | 第75-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第6章 离心泵振动对FPSO管路系统应力的影响 | 第81-93页 |
| 6.1 引言 | 第81页 |
| 6.2 离心泵振动对管道的影响 | 第81-91页 |
| 6.2.1 离心泵振动的危害 | 第81-82页 |
| 6.2.2 离心泵振动载荷分析 | 第82-85页 |
| 6.2.3 离心泵振动结果分析 | 第85-91页 |
| 6.3 本章小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 全文工作总结 | 第93页 |
| 研究工作展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士期间所发表的学术论文和专利 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
