西安市定制公交运行方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外公共交通的发展现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外公共交通发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内公共交通发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 西安市公共交通发展现状及特点 | 第15-23页 |
| 2.1 西安市交通概况 | 第15-16页 |
| 2.2 西安市公共交通发展过程及现状 | 第16-20页 |
| 2.2.1 西安市公共汽（电）车发展过程及现状 | 第16-17页 |
| 2.2.2 西安市地铁规划及发展现状 | 第17-19页 |
| 2.2.3 西安市出租车及公共自行车发展现状 | 第19-20页 |
| 2.3 西安市公共交通特点分析 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 定制公交发展现状 | 第23-30页 |
| 3.1 定制公交的概念 | 第23页 |
| 3.2 定制公交属性 | 第23页 |
| 3.3 定制公交发展现状 | 第23-29页 |
| 3.3.1 一线城市定制公交发展现状 | 第23-28页 |
| 3.3.2 二线城市定制公交发展现状 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 西安市定制公交调研及数据分析 | 第30-43页 |
| 4.1 调研背景 | 第30-31页 |
| 4.2 调研地点的选择 | 第31-33页 |
| 4.3 调查问卷的编制 | 第33-35页 |
| 4.4 调研数据分析 | 第35-42页 |
| 4.4.1 写字楼数据分析 | 第35-40页 |
| 4.4.2 社区数据分析 | 第40-42页 |
| 4.5 定制公交在西安的可行性分析 | 第42-43页 |
| 第五章 西安市定制公交运行方案 | 第43-52页 |
| 5.1 组织管理 | 第43-45页 |
| 5.1.1 成立组织机构 | 第43-44页 |
| 5.1.2 构建网络平台 | 第44-45页 |
| 5.2 线路及站点设计 | 第45-48页 |
| 5.2.1 方案一 | 第45-46页 |
| 5.2.2 方案二 | 第46-48页 |
| 5.3 车辆配置 | 第48页 |
| 5.4 票价制定机制 | 第48-50页 |
| 5.4.1 通勤乘客票价调查 | 第48-49页 |
| 5.4.2 成本核算 | 第49页 |
| 5.4.3 票价的制定 | 第49-50页 |
| 5.5 宣传策略 | 第50-52页 |
| 5.5.1 定制公交优点 | 第50-51页 |
| 5.5.2 宣传方式 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
