降雨天气下高速公路交通安全风险评估及应急管理能力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 研究状况评述 | 第13页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第13-15页 |
| 第二章 降雨天气对高速公路交通安全的影响分析 | 第15-27页 |
| 2.1 降雨天气高速公路交通事故的特点 | 第15-16页 |
| 2.2 降雨天气对行车安全机理分析 | 第16-22页 |
| 2.2.1 高速公路沿线降雨天气的特点 | 第16-17页 |
| 2.2.2 降雨天气下高速公路行车安全影响分析 | 第17-22页 |
| 2.3 降雨环境下高速公路汽车安全行驶研究 | 第22-26页 |
| 2.3.1 汽车安全行驶条件 | 第22-23页 |
| 2.3.2 安全间距的确定 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高速公路降雨环境下风险评估及预警 | 第27-40页 |
| 3.1 风险评估概述 | 第27页 |
| 3.2 风险评估研究方法 | 第27-28页 |
| 3.3 专家调查法 | 第28-31页 |
| 3.3.1 评价过程及主要步骤及权重确定 | 第28-29页 |
| 3.3.2 案例分析 | 第29-31页 |
| 3.4 基于累积比数 logit 模型的风险评估 | 第31-37页 |
| 3.5 高速公路交通事故安全风险预警 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 降雨天气下高速公路应急对策 | 第40-54页 |
| 4.1 高速公路应急对策的特点 | 第40-41页 |
| 4.2 应急对策选择的过程分析及原则 | 第41-43页 |
| 4.3 应急对策评价模型的选择和建立 | 第43页 |
| 4.4 层次分析法 | 第43-53页 |
| 4.4.1 层次分析法的介绍 | 第43-48页 |
| 4.4.2 评价指标的选取 | 第48-49页 |
| 4.4.3 以甘肃高速公路案例分析 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 高速公路应急管理能力评价 | 第54-67页 |
| 5.1 应急管理能力定义 | 第54页 |
| 5.2 应急管理能力评价目的及实现方法 | 第54-56页 |
| 5.3 构建应急能力评价指标体系 | 第56-66页 |
| 5.3.1 选取指标的原则 | 第57-59页 |
| 5.3.2 评价指标体系的构建 | 第59-60页 |
| 5.3.3 指标的含义及赋值 | 第60-66页 |
| 5.4 评价结果的应用 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与科研情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
