物流企业财务预警系统研究--以物流行业上市公司为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究的目的与文献综述 | 第8-14页 |
| 1.1.1 国外财务预警研究 | 第8-12页 |
| 1.1.2 国内财务预警研究 | 第12-14页 |
| 1.2 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.2.2 论文的框架 | 第14-15页 |
| 1.2.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3 本文创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 财务预警系统理论 | 第17-23页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第17-19页 |
| 2.1.1 财务困境的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 财务困境企业的界定 | 第18页 |
| 2.1.3 财务困境与财务预警的关系 | 第18页 |
| 2.1.4 财务预警系统的功能 | 第18-19页 |
| 2.2 财务预警基础理论 | 第19-23页 |
| 2.2.1 代理理论 | 第20页 |
| 2.2.2 生命周期理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 利益相关者理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 公司治理理论 | 第22-23页 |
| 第三章 物流企业财务预警系统现状及风险因素分析 | 第23-33页 |
| 3.1 物流概述 | 第23-24页 |
| 3.1.1 现代物流的内涵 | 第23页 |
| 3.1.2 物流的行业特征 | 第23-24页 |
| 3.2 我国物流企业现状分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 我国物流行业上市公司经营现状分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 我国物流行业上市公司财务预警现状分析 | 第25-26页 |
| 3.3 导致财务风险的综合因素分析 | 第26-33页 |
| 3.3.1 宏观环境影响 | 第27-29页 |
| 3.3.2 公司治理环境 | 第29-30页 |
| 3.3.3 利益相关者关系 | 第30-33页 |
| 第四章 物流企业财务预警系统的构建 | 第33-49页 |
| 4.1 物流企业财务预警系统的总体设计 | 第33-34页 |
| 4.1.1 构建财务预警系统的前提 | 第33页 |
| 4.1.2 物流企业财务预警系统的总体设计 | 第33-34页 |
| 4.2 定性财务预警模型的建立 | 第34-38页 |
| 4.2.1 模型中指标的选择及评分标准 | 第34-37页 |
| 4.2.2 评分解释 | 第37-38页 |
| 4.3 定量财务预警模型的建立 | 第38-48页 |
| 4.3.1 预警指标体系设计 | 第38-42页 |
| 4.3.2 研究样本的选择 | 第42页 |
| 4.3.3 模型的建立 | 第42-47页 |
| 4.3.4 结论 | 第47-48页 |
| 4.4 综合判别结果 | 第48-49页 |
| 第五章 合理构建物流企业财务预警系统的建议 | 第49-53页 |
| 5.1 完善定量财务预警指标体系 | 第49-50页 |
| 5.1.1 全部资金现金回收率 | 第49页 |
| 5.1.2 股东权益周转率 | 第49-50页 |
| 5.2 完善系统中定性财务预警模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.2.1 积极采取措施从宏观环境角度把控风险 | 第50-51页 |
| 5.2.2 加强公司治理结构的合理性 | 第51页 |
| 5.2.3 密切关注利益相关者行为 | 第51页 |
| 5.3 完善财务预警系统功能 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.1.1 系统的运行过程总结 | 第53页 |
| 6.1.2 本文研究结论 | 第53页 |
| 6.2 研究不足 | 第53-54页 |
| 6.3 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
