| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 论文背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁检测评定研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2.1 桥梁检测评定研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内外桥梁检测评定的发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 黑龙江某公路大桥检测与评定的主要内容 | 第12-28页 |
| 2.1 检查的目的与内容 | 第12-19页 |
| 2.1.1 桥面系检查 | 第12页 |
| 2.1.2 箱梁外观检查 | 第12-16页 |
| 2.1.3 牛腿外观检查 | 第16-18页 |
| 2.1.4 桥梁纵向线性检查 | 第18-19页 |
| 2.1.5 混凝土强度测定 | 第19页 |
| 2.2 桥梁外观检查的结论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 桥面系检查结论 | 第20页 |
| 2.2.2 箱梁外观检查结论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 牛腿外观检查结论 | 第21页 |
| 2.2.4 桥梁纵向线性检查结论 | 第21页 |
| 2.2.5 主梁混凝土强度检查结论 | 第21页 |
| 2.3 结构承载能力检测与评定的主要内容 | 第21-28页 |
| 2.3.1 荷载试验的准备工作 | 第22页 |
| 2.3.2 加载方案和测点设置 | 第22-23页 |
| 2.3.3 加载 | 第23-24页 |
| 2.3.4 试验数据分析及桥梁承载力评定 | 第24-28页 |
| 第三章 黑龙江某公路大桥结构承载能力验算 | 第28-33页 |
| 3.1 桥梁结构承载能力的定义 | 第28-29页 |
| 3.2 黑龙江某公路大桥T构承载能力验算 | 第29-33页 |
| 3.2.1 按JTJ 023.85规范计算 | 第29-30页 |
| 3.2.2 按JTG D60-2004规范计算 | 第30-32页 |
| 3.2.3 120 mT构悬臂梁结构计算结论 | 第32-33页 |
| 第四章 黑龙江某公路大桥维修加固设计方案 | 第33-39页 |
| 4.1 加固改造原则 | 第33-34页 |
| 4.2 加固改造方案 | 第34-39页 |
| 第五章 黑龙江某公路大桥加固后荷载试验 | 第39-51页 |
| 5.1 静力荷载试验 | 第39-44页 |
| 5.1.1 试验内容及方法 | 第39-40页 |
| 5.1.2 加载原则及加载工况 | 第40-42页 |
| 5.1.3 试验结果分析 | 第42-44页 |
| 5.2 动力荷载试验 | 第44-51页 |
| 5.2.1 实验目的和内容 | 第44-45页 |
| 5.2.2 试验跨选取及测点布置 | 第45页 |
| 5.2.3 结构自振频率 | 第45-46页 |
| 5.2.4 跑车时结构动力响应 | 第46-48页 |
| 5.2.5 自由通车状态结构动力反应 | 第48-49页 |
| 5.2.6 体外索动力响应分析 | 第49-51页 |
| 第六章 黑龙江某公路大桥加固后结构性能试验分析与评价 | 第51-54页 |
| 6.1 试验分析与评价 | 第51-52页 |
| 6.1.1 外观检查分析与评价 | 第51页 |
| 6.1.2 静载试验结果分析与评价 | 第51-52页 |
| 6.1.3 动载试验结果分析与评价 | 第52页 |
| 6.2 黑龙江某公路大桥结构性能评价 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 详细摘要 | 第60-70页 |