| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| ·本文的选题背景和意义 | 第10-16页 |
| ·本文的选题的背景 | 第10-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15-16页 |
| ·文献综述 | 第16-21页 |
| ·国外研究动态 | 第16-17页 |
| ·国内研究动态 | 第17-21页 |
| ·研究思路方法与重要内容 | 第21-26页 |
| ·研究思路 | 第21页 |
| ·研究方法 | 第21-23页 |
| ·论文结构内容和技术路线 | 第23-26页 |
| 第2章 基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险识别 | 第26-41页 |
| ·项目风险的含义和风险管理的发展 | 第26-29页 |
| ·风险的含义 | 第26-27页 |
| ·风险管理及项目风险管理的发展 | 第27-29页 |
| ·城市轨道交通PPP 项目风险识别 | 第29-36页 |
| ·项目风险阶段划分与时间特点 | 第29-30页 |
| ·项目风险识别方法 | 第30-31页 |
| ·城市轨道交通PPP 项目风险分类与划分 | 第31-36页 |
| ·检查表法和RBS 法在城市轨道交通项目风险识别中的应用 | 第36-41页 |
| ·检查表法在风险识别中的应用 | 第36-39页 |
| ·RBS 法在风险识别中的应用 | 第39页 |
| ·检查表法和RBS 法识别风险的结果 | 第39-41页 |
| 第3章 基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险评估 | 第41-54页 |
| ·项目风险评估的主要内容 | 第41页 |
| ·项目风险评估的理论方法 | 第41-50页 |
| ·决策树法 | 第42页 |
| ·蒙托卡罗模拟法 | 第42-43页 |
| ·模糊综合评估法 | 第43页 |
| ·层次分析法与层次群组分析法 | 第43-50页 |
| ·层次群组分析法在城市轨道交通PPP 项目风险评估中的应用 | 第50-54页 |
| 第4章 基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险的分担和处理 | 第54-69页 |
| ·基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险的分担原则 | 第54-55页 |
| ·基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险的分担流程 | 第55-57页 |
| ·基于线性规划模型的城市轨道交通PPP 项目风险分担机制 | 第57-62页 |
| ·概述 | 第57-58页 |
| ·线性规划问题数学模型 | 第58页 |
| ·基于PPP 模式线性规划模型建立与解答 | 第58-62页 |
| ·基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险的分担方案 | 第62-65页 |
| ·基于PPP 模式的城市轨道交通项目风险处理及应对措施 | 第65-69页 |
| 第5章 基于PPP 模式的北京地铁4 号线项目风险管理实证分析 | 第69-82页 |
| ·北京地铁4 号线融资概况 | 第69-70页 |
| ·北京地铁4 号线的风险识别 | 第70-72页 |
| ·北京地铁4 号线的风险评估 | 第72-81页 |
| ·北京地铁4 号线的风险处理 | 第81-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
