外接式钢—混凝土组合桁架节点转动刚度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 钢-混凝土组合结构概述 | 第10页 |
| 1.2 钢-混凝土组合桁架结构及其节点研究 | 第10-13页 |
| 1.2.1 钢-混凝土组合桁架结构特点及其应用 | 第10-12页 |
| 1.2.2 钢-混凝土组合桁架节点形式 | 第12-13页 |
| 1.3 节点刚度研究历史与现状 | 第13-15页 |
| 1.4 节点次应力研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文研究的内容 | 第16-19页 |
| 1.5.1 工程背景 | 第16-17页 |
| 1.5.2 本文研究方法 | 第17页 |
| 1.5.3 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 2 有限元建模及试验验证 | 第19-28页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 有限元建模分析 | 第19-25页 |
| 2.2.0 基本假定 | 第19页 |
| 2.2.1 节点模型尺寸 | 第19-20页 |
| 2.2.2 材料本构关系 | 第20-22页 |
| 2.2.3 单元选取 | 第22-23页 |
| 2.2.4 网格划分 | 第23-24页 |
| 2.2.5 部件相互作用定义 | 第24页 |
| 2.2.6 边界与加载方式 | 第24-25页 |
| 2.3 有限元分析结果与试验验证 | 第25-27页 |
| 2.3.1 弦杆荷载位移曲线对比 | 第25页 |
| 2.3.2 节点破坏模式 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 节点转动刚度分析 | 第28-50页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 转动刚度建模 | 第28-30页 |
| 3.2.1 转动刚度的定义与确定 | 第28-29页 |
| 3.2.2 荷载施加与边界条件 | 第29-30页 |
| 3.3 非线性有限元分析结果 | 第30-35页 |
| 3.3.1 腹杆计算结果 | 第30-31页 |
| 3.3.2 节点板计算结果 | 第31-32页 |
| 3.3.3 PBL剪力连接件计算结果 | 第32页 |
| 3.3.4 玄杆计算结果 | 第32-34页 |
| 3.3.5 内置钢筋计算结果 | 第34-35页 |
| 3.3.6 节点整体弯矩转角曲线 | 第35页 |
| 3.4 影响转动刚度因素分析 | 第35-45页 |
| 3.4.1 弦杆混凝土强度及配筋率 | 第36-38页 |
| 3.4.2 腹杆宽厚比的影响 | 第38-40页 |
| 3.4.3 角度的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.4 腹杆高宽比的影响 | 第41-42页 |
| 3.4.5 节点板厚度的影响 | 第42-44页 |
| 3.4.6 PBL剪力键的影响 | 第44-45页 |
| 3.5 初始转动刚度公式 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 转动刚度对桁架结构性能的影响 | 第50-63页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 考虑初始转动刚度的全桥模型 | 第50-55页 |
| 4.2.1 结构简图及计算模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 组合桁架桥几何尺寸 | 第52页 |
| 4.2.3 材料参数及荷载设定 | 第52-54页 |
| 4.2.4 桁架建模连接处理 | 第54-55页 |
| 4.3 考虑初始转动刚度的全桥模型静力分析 | 第55-61页 |
| 4.3.1 次内力影响分析 | 第55页 |
| 4.3.2 轴力影响分析 | 第55-58页 |
| 4.3.3 弯矩影响分析 | 第58-59页 |
| 4.3.4 变形影响分析 | 第59-60页 |
| 4.3.5 节点初始转动刚度变化对结构性能的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 研究结论 | 第63-64页 |
| 5.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研及发表论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
