| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 选题的背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2.1 实践意义 | 第13-14页 |
| 1.2.2 理论意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 1.4 研究目标、研究方法及基础路线图 | 第20-24页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第20-22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.4.3 本文的创新点 | 第22-24页 |
| 第2章 相关概念界定及理论背景介绍 | 第24-36页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第24-27页 |
| 2.1.1 城市机场 | 第24页 |
| 2.1.2 机场噪声污染 | 第24-25页 |
| 2.1.3 行业部门 | 第25-26页 |
| 2.1.4 地方政府管理 | 第26-27页 |
| 2.1.5 治理 | 第27页 |
| 2.2 相关理论背景 | 第27-36页 |
| 2.2.1 组织间网络理论 | 第27-28页 |
| 2.2.2 公共产品理论 | 第28页 |
| 2.2.3 网络治理理论及合作网络治理 | 第28-30页 |
| 2.2.4 网络治理机制 | 第30-31页 |
| 2.2.5 福利经济学理论 | 第31-32页 |
| 2.2.6 帕累托最优累积与卡尔多-希克斯改进 | 第32-33页 |
| 2.2.7 任务复杂性视角 | 第33-34页 |
| 2.2.8 资源依赖性视角 | 第34-36页 |
| 第3章 城市机场噪声污染治理及治理方式的必要性 | 第36-47页 |
| 3.1 城市机场噪声污染特点及现状 | 第36-41页 |
| 3.1.1 城市机场噪声污染特点 | 第36-37页 |
| 3.1.2 我国主要机场噪声污染现状 | 第37-41页 |
| 3.2 目前我国机场噪声污染治理存在的问题 | 第41-42页 |
| 3.2.1 噪声污染管理与地方城市的规划管理相脱节 | 第41-42页 |
| 3.2.2 污染防治法规设置不健全,噪声污染的标准不统一 | 第42页 |
| 3.2.3 噪声污染来源于机场运行模式的选择,但运行模式多变、不固定 | 第42页 |
| 3.3 城市机场噪声污染采取网络合作模式治理的必要性分析 | 第42-46页 |
| 3.3.1 噪声污染的单一模式治理难以取得满意效果 | 第43页 |
| 3.3.2 民航发展与城市发展已从高速发展进入到高质量发展阶段 | 第43-44页 |
| 3.3.3 居民环境意识提升给机场噪声污染治理提供了更多空间与挑战 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 城市机场噪声污染合作网络治理模式及对应地方政府合作机制研究 | 第47-64页 |
| 4.1 城市机场噪声污染合作网络治理模式 | 第47-48页 |
| 4.2 城市机场噪声污染合作网络治理模式形成动因分析 | 第48-51页 |
| 4.2.1 地方政府与行业部门的人性假设：动因的理论预设 | 第48-50页 |
| 4.2.2 合作剩余：动因的新制度经济学解释 | 第50-51页 |
| 4.2.3 价值的创造与传递：动因的公共价值理论解释 | 第51页 |
| 4.3 地方政府合作治理城市机场噪声污染的动力机制分析 | 第51-55页 |
| 4.3.1 动力分析 | 第52-53页 |
| 4.3.2 阻力分析 | 第53-55页 |
| 4.4 地方政府合作治理城市机场噪声污染的权力机制分析 | 第55-62页 |
| 4.4.1 合作网络治理的权力定位 | 第56页 |
| 4.4.2 城市机场噪声治理中网络权力结构选择 | 第56-58页 |
| 4.4.3 权力结构选择 | 第58-59页 |
| 4.4.4 城市机场噪声污染合作网络治理的权力运行机制分析 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 城市机场噪声污染合作网络治理的对策研究 | 第64-70页 |
| 5.1 塑造以公共价值为引领导向,增强合作治理的动机和动力 | 第64-65页 |
| 5.2 采取制度创新,提供政策支持实现利益平衡 | 第65-67页 |
| 5.3 推动地方政府网络治理能力建设 | 第67-68页 |
| 5.4 进一步强化合作型组织信任 | 第68页 |
| 5.5 完善信息共享平台和机制 | 第68-69页 |
| 5.6 完善法律体系和权力关系 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
