| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 国外复杂地层大断面隧道围岩分级的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内复杂地层大断面隧道围岩分级的发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 新奥法的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 新意法的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.5 掘进机法(TBM)的发展现状 | 第18-19页 |
| 1.3 问题的提出和论文研究的主要内容、思路及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第20页 |
| 1.3.3 论文的研究思路 | 第20-21页 |
| 1.3.4 论文的技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 八苏木隧道复杂地层大断面隧道围岩分级研究 | 第22-40页 |
| 2.1 复杂地层大断面隧道定义 | 第22-23页 |
| 2.1.1 复杂地层定义 | 第22页 |
| 2.1.2 大断面隧道定义 | 第22-23页 |
| 2.2 八苏木隧道概况 | 第23-25页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第23页 |
| 2.2.2 水文地质概况 | 第23-24页 |
| 2.2.3 地质构造及岩性特征 | 第24-25页 |
| 2.3 八苏木复杂地层隧道围岩初步分级 | 第25-32页 |
| 2.4 运用灰色聚类法对八苏木隧道复杂地层进行围岩分级 | 第32-39页 |
| 2.4.1 灰色系统理论的产生和概念 | 第32-33页 |
| 2.4.2 灰色聚类法 | 第33-35页 |
| 2.4.3 灰色聚类法在八苏木隧道围岩分级中的应用 | 第35-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 复杂地层大断面隧道施工方案比选 | 第40-56页 |
| 3.1 施工方案比选的必要性 | 第40页 |
| 3.2 施工方案比选的考虑因素 | 第40-41页 |
| 3.3 复杂地层大断面隧道主要施工方法 | 第41-51页 |
| 3.3.1 新奥法 | 第41-44页 |
| 3.3.2 新意法 | 第44-48页 |
| 3.3.3 掘进机法(TBM) | 第48-51页 |
| 3.4 复杂地层大断面隧道施工方案比选 | 第51页 |
| 3.5 八苏木隧道施工方案的确定 | 第51-53页 |
| 3.6 三台阶七步开挖法 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 八苏木隧道数值模拟及施工参数优化 | 第56-76页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 八苏木隧道数值模型的建立 | 第56-71页 |
| 4.2.0 数值模拟段隧道设计概况 | 第56-57页 |
| 4.2.1 计算工况确定 | 第57-58页 |
| 4.2.2 建模过程 | 第58-61页 |
| 4.2.3 数值计算及结果分析 | 第61-71页 |
| 4.3 监控量测 | 第71-73页 |
| 4.3.1 监控量测目的 | 第71-72页 |
| 4.3.2 监控量测流程 | 第72页 |
| 4.3.3 监控量测方案 | 第72-73页 |
| 4.4 数据对比分析 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 本论文的主要结论 | 第76-77页 |
| 5.2 进一步研究工作的展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第82页 |
