| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 铁路重载运输研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 铁路社会效益研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外铁路重载运输发展概况 | 第19-27页 |
| 2.1 铁路重载运输概述 | 第19页 |
| 2.2 铁路重载运输的要素分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 铁路重载运输的构成要素 | 第19-21页 |
| 2.2.2 铁路重载运输的经济要素 | 第21-23页 |
| 2.3 国内外铁路重载运输发展及现状 | 第23-27页 |
| 2.3.1 国外铁路重载运输发展及现状 | 第23-24页 |
| 2.3.2 我国铁路重载运输发展及现状 | 第24-27页 |
| 第3章 铁路重载运输社会效益评价方法选择和DEA模型建立 | 第27-38页 |
| 3.1 铁路重载运输社会效益方法研究 | 第27-31页 |
| 3.1.1 评价方法综述 | 第27-29页 |
| 3.1.2 铁路重载运输社会效益评价的特点 | 第29-30页 |
| 3.1.3 铁路重载运输社会评价效益方法的选择 | 第30-31页 |
| 3.2 DEA基本理论 | 第31-33页 |
| 3.3 DEA有效性与模型建立 | 第33-38页 |
| 3.3.1 模型有效性代表的经济含义 | 第33-34页 |
| 3.3.2 模型选择与建立 | 第34-36页 |
| 3.3.3 模型有效性的判断 | 第36-38页 |
| 第4章 铁路重载运输社会效益评价指标体系的构建 | 第38-50页 |
| 4.1 铁路重载运输社会效益构成分析 | 第38-43页 |
| 4.1.1 铁路重载运输直接社会效益表现 | 第38-40页 |
| 4.1.2 铁路重载运输间接社会效益表现 | 第40-43页 |
| 4.2 铁路重载运输的社会效益的指标体系 | 第43-45页 |
| 4.2.1 评价指标选取的基本原则 | 第43-44页 |
| 4.2.2 评价指标体系的选取 | 第44-45页 |
| 4.3 评价指标体系的赋值 | 第45-48页 |
| 4.3.1 投入指标计算方法 | 第45页 |
| 4.3.2 产出指标计算方法 | 第45-48页 |
| 4.4 预测未来年限的评价指标体系 | 第48-50页 |
| 第5章 大秦线重载铁路社会效益评价 | 第50-72页 |
| 5.1 大秦线重载运输简介 | 第50-51页 |
| 5.2 大秦线重载运输社会效益评价 | 第51-65页 |
| 5.2.1 评价指标取值 | 第52-58页 |
| 5.2.2 综合评价结果 | 第58-65页 |
| 5.3 大秦线重载运输社会效益评价分析 | 第65-69页 |
| 5.4 建议 | 第69-72页 |
| 5.4.1 转变发展方式提高社会效益 | 第69-70页 |
| 5.4.2 提高我国重载运输货物量 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 研究的主要内容和结论 | 第72-73页 |
| 对未来研究的展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研果 | 第78页 |