中坝岩溶隧道突水突泥施工处治技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 岩溶隧道突水突泥机理及处治 | 第15-22页 |
| 2.1 突水突泥灾变条件和类型 | 第15-17页 |
| 2.1.1 岩溶突水突泥的发生条件 | 第15-16页 |
| 2.1.2 岩溶突水的类型划分 | 第16-17页 |
| 2.2 突水突泥的影响因素 | 第17-18页 |
| 2.2.1 地质构造 | 第17-18页 |
| 2.2.2 气候条件 | 第18页 |
| 2.2.3 施工影响 | 第18页 |
| 2.3 突水突泥的诱发机理 | 第18-19页 |
| 2.4 岩溶突水突泥的防治原则及处理方案 | 第19-21页 |
| 2.4.1 岩溶隧道突水突泥防治原则 | 第19-20页 |
| 2.4.2 岩溶隧道突水突泥处理方案 | 第20-21页 |
| 2.5 小结 | 第21-22页 |
| 第3章 中坝隧道地质概况及灾害情况 | 第22-32页 |
| 3.1 中坝隧道工程概况 | 第22-25页 |
| 3.1.1 地质概况 | 第22页 |
| 3.1.2 水文气候概况 | 第22页 |
| 3.1.3 地质概况 | 第22-24页 |
| 3.1.4 水文地质条件 | 第24-25页 |
| 3.2 初步设计情况 | 第25-26页 |
| 3.3 中坝隧道突水突泥病害情况 | 第26-31页 |
| 3.3.1 概况 | 第26-28页 |
| 3.3.2 主要突水突泥事件简述 | 第28-31页 |
| 3.4 小结 | 第31-32页 |
| 第4章 隧道施工注浆加固及溶洞不同水压的数值分析 | 第32-41页 |
| 4.1 ANSYS有限元建模基本条件 | 第32-34页 |
| 4.1.1 ANSYS建模简介 | 第32-33页 |
| 4.1.2 模型建立及参数选取 | 第33-34页 |
| 4.2 施工过程数值模拟及结果分析 | 第34-40页 |
| 4.3 小结 | 第40-41页 |
| 第5章 中坝隧道突水突泥综合处治 | 第41-60页 |
| 5.1 D9K55+222突泥突水施工技术方案 | 第41-49页 |
| 5.1.1 钻孔排水降压、注浆 | 第41-44页 |
| 5.1.2 施作止浆墙及施工导坑 | 第44页 |
| 5.1.3 大管棚施作 | 第44-45页 |
| 5.1.4 洞身开挖及初支 | 第45页 |
| 5.1.5 临时仰拱及隧底施工 | 第45-46页 |
| 5.1.6 托梁施工 | 第46-47页 |
| 5.1.7 衬砌结构施工 | 第47-48页 |
| 5.1.8 钻孔桩施工 | 第48-49页 |
| 5.2 “8·6”突泥处理专项施工方案 | 第49-58页 |
| 5.2.1 施工横梁固定二衬台车 | 第49页 |
| 5.2.2 左侧新增平导施工 | 第49-51页 |
| 5.2.3 注浆固结原左侧平导突出物 | 第51-52页 |
| 5.2.4 大管棚施工注浆 | 第52-54页 |
| 5.2.5 右侧新增平导施工 | 第54-55页 |
| 5.2.6 二衬台车移至洞外 | 第55-56页 |
| 5.2.7 清除淤泥 | 第56页 |
| 5.2.8 原左侧平导封堵 | 第56-57页 |
| 5.2.9 救援洞封堵 | 第57-58页 |
| 5.2.10 施工注意事项 | 第58页 |
| 5.3 处治措施实施效果 | 第58-59页 |
| 5.4 小结 | 第59-60页 |
| 结论及展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 工作简历 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
