| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究内容及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 工程概况 | 第15-21页 |
| 2.1 原桥梁项目概况 | 第15-20页 |
| 2.1.1 上部结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 下部结构 | 第16-17页 |
| 2.1.3 桥面系 | 第17页 |
| 2.1.4 附属设施 | 第17页 |
| 2.1.5 现场地质条件 | 第17-19页 |
| 2.1.6 现有桥梁技术标准 | 第19-20页 |
| 2.2 成都市中心城区缓堵保畅“两快”工程项目概况 | 第20-21页 |
| 第3章 清水河自锚式悬索桥引桥顶升总体方案 | 第21-26页 |
| 3.1 顶升依据及原则 | 第21页 |
| 3.2 顶升总体方案 | 第21-24页 |
| 3.2.1 顶升方案的特点 | 第21-22页 |
| 3.2.2 纵坡的调整 | 第22-24页 |
| 3.3 顶升施工流程 | 第24页 |
| 3.4 顶升支架主要构造特点 | 第24-26页 |
| 第4章 清水河自锚式悬索桥引桥顶升关键技术 | 第26-63页 |
| 4.1 顶升支架基础 | 第26-31页 |
| 4.1.1 外侧桥墩承台加宽补强 | 第26-28页 |
| 4.1.2 内侧桥墩承台加宽补强 | 第28-29页 |
| 4.1.3 桥台承台加宽 | 第29-31页 |
| 4.2 顶升支架系统及千斤顶布置 | 第31-38页 |
| 4.2.1 钢管支架 | 第32-34页 |
| 4.2.2 分配梁 | 第34-38页 |
| 4.3 顶升系统 | 第38-51页 |
| 4.3.1 千斤顶布置 | 第38-43页 |
| 4.3.2 顶升系统 | 第43-46页 |
| 4.3.3 顶升支撑关键技术 | 第46-51页 |
| 4.4 墩柱接高 | 第51-53页 |
| 4.5 顶升桥台改桥墩 | 第53-56页 |
| 4.6 支座更换 | 第56-59页 |
| 4.7 桥面铺装 | 第59-63页 |
| 第5章 清水河自锚式悬索桥引桥顶升关键施工工艺 | 第63-75页 |
| 5.1 顶升监测 | 第63-68页 |
| 5.1.1 顶升监控要点 | 第65页 |
| 5.1.2 位移控制点布置 | 第65页 |
| 5.1.3 监测点布置 | 第65-68页 |
| 5.2 顶升系统检查调试 | 第68-70页 |
| 5.2.1 顶升系统可靠性检验 | 第68页 |
| 5.2.2 顶升系统结构部分检查 | 第68-69页 |
| 5.2.3 顶升系统调试 | 第69-70页 |
| 5.3 称重 | 第70页 |
| 5.3.1 保压试验 | 第70页 |
| 5.3.2 称重 | 第70页 |
| 5.4 试顶升 | 第70-71页 |
| 5.5 正式顶升 | 第71-75页 |
| 5.5.1 顶升总流程 | 第72-73页 |
| 5.5.2 顶升注意事项 | 第73页 |
| 5.5.3 顶升过程控制 | 第73-75页 |
| 第6章 清水河自锚式悬索桥引桥顶升保障措施及应急预案 | 第75-78页 |
| 6.1 保障措施 | 第75页 |
| 6.2 应急预案 | 第75-78页 |
| 6.2.1 电脑控制系统故障应急预案 | 第75-76页 |
| 6.2.2 液压设备故障应急预案 | 第76页 |
| 6.2.3 监测值超限应急预案 | 第76-77页 |
| 6.2.4 恶劣气候应急预案 | 第77-78页 |
| 第7章 清水河自锚式悬索桥检测评估结果 | 第78-83页 |
| 7.1 检测内容与检测成果 | 第78-82页 |
| 7.2 检测结论 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 本人简历 | 第88页 |